TDI turbīnas spiediens pēc čipa & turbo nāve

[Samsung]

Cik ir jāpūš tdi turbīnai pēc čipa. Man gada laikā ir divas turbīnas nomainītas un servisā saka ka čips nav labs.

[Brainless]

Userim Nitro ir Bora, kur arī gāja viena turbīna pēc otras (vēl pie iepriekšējā saimnieka), bet tur eļļa nebija laba.

[black_smoke]

kas par auto,kāda turbīna un cik liels spiediens?

[Nitro]

manai Borai iepriekšējais saimnieks nepievērsa uzmanību motora stāvoklim, bija cauras vakuma trubinas, dēļ kurām turbam nepareizi strādāja, dzinējs "stipri elpoja" dēļ kā radās nežēlīgs spiediens karterī un vārstu vākā un dēļ visa iepriekš minētā eļļa taisīja biezeni un viss sitās ciet.
Risinājums ļoti vienkārš - cits motors (PD130) un daudz jaunu detaļu. Tagad auto iet kā pulkstenis visi parametri dzinēja ir teicami

Pēc manām rokām auto ir ne tikai vizuāli pievilc;igs, bet arī tehniski ļoti labā stāvoklī.

Čips parasti paātrina to detaļu nāvi, kuras jau pirms tam nav bijušas kārtībā, t.sk. turbīna.

[Samsung]

kas par auto,kāda turbīna un cik liels spiediens?

Parastais 1.9tdi. standartā 110ZS. Spiediena devējs rāda 1.7un uzreiz nokrīt uz 1.4-1.5. Ar kompi skatījās un teica ka pūš 2430 milibarus. man tie skaitļi kaut kā nelīmējas kopā, laikam degvielas spiedienu apskatījās

[Lauris]

kas par auto,kāda turbīna un cik liels spiediens?

Parastais 1.9tdi. standartā 110ZS. Spiediena devējs rāda 1.7un uzreiz nokrīt uz 1.4-1.5. Ar kompi skatījās un teica ka pūš 2430 milibarus. man tie skaitļi kaut kā nelīmējas kopā, laikam degvielas spiedienu apskatījās

2430 ir kopējais spiediens.
Atņem atmosfēras spiedienu un iegūsi 1400-1500.

[Samsung]

Bet cik ir jābūt standartā, vai tas ir normāls spiediens čipotam? Kaut kādu iemeslu dēļ jau turbīnas beidzas.

[LaXay]

Bet cik ir jābūt standartā, vai tas ir normāls spiediens čipotam? Kaut kādu iemeslu dēļ jau turbīnas beidzas.

Sakritība?
Nu vnt15 turbīna lkm normāli tur 1,3 bārus. bik vairāk ar vrb nekas nav traks.
Nez es domāju, ka pārbaudi visas vakuma trubiņas, eļļu motoram vajag labu, tad arī turbo kalpo labāk
Vissticamāk, ka sagadīšanās, nu man ar turbo pēc čipa mirst Takā nepārdzoju un lieku virsū citu, labu un braucu tālāk

[denbass]

pīķi parasti nokauj turbīnu.

[Jonix]

Kas čipoja?
Standartā uz 1.9tdi nāk GT15 turbīna vai arī pati mazākā no GT17, kura faktiski ir tāda pati.
Šīm turbīnām drošs spiediens ir līdz 1.25/1.30 bar (2250-2300mBar), pie lielāka spiediena un augstākiem apgriezieniem sākas jūtamas problēmas, jo, lai sapūstu pieprasīto spiedienu, turbīnas ass sāk griezties pārāk ātri, sāk vibrēt ar pašsaprotamām sekām.
Pīķi ir atkarīgi no situācijas, jo zemāki apgriezieni un pīķa amplitūda, jo mazāk problēmas, galvenais, lai spiedienu izmaiņas pēc tam nav pārāk asas (piemēram, no 1.4bar nevajadzētu nokrist līdz 0.9bar un tad kāpt atpakaļ).

1.4, 1.5bar priekš šīs mazās turbīnas noteikti ir pārāk daudz un, ja ne īstermiņā, tad ilgtermiņā noteikti sagādās problēmas.

[Samsung]

Pie Artūra no Turbochip. Pirms otrās turbīnas uzlikšanas viņš apgalvoja ka tas esot turbīnas defekts un spiediens esot ļoti labs. Man negribas ticēt ka cilvēks ar tik lielu pieredzi apzināti kautu nost turbīnas.

[Brainless]

Varbūt uzraksti, kas un kā turbīnai nokāvās...

[Samsung]

Pirmajai sāka rīt eļļu un milzīga lufte bija. Lāpstiņas visas beigtas.
Otrajai pārlūza ass un arī ezpūtējs pilns ar eļļu

[Kaross]

spiediens ir paliels, bet ar tādu spiedienu nevarētu kaut nost turbīnas tik ātri.
ar 1,4bar puse LV brauc, jo visiem beigti ir N75 un ģeometrijas ķerās. retajam tās turbīnas izjūk. viņas ir pietiekoši izturīgas. (šo es biju domājis par vispār nečipotiem auto.)
Meklē vien problēmu turbo sistēmā. drošai sirdij aizbrauc un pasaki, lai nogriež nedaudz nost spiedienu. uz tiem 1,3, piemēram.

Pirmais - ieteiktu nopirkt JAUNU n75 vārstu, lai nebūtu liekie pīķi. Tas 1,7bar. tas gan ir ļoti neveselīgs turbīnai. Un pēc tam aizbrauc pie Artūra, lai vēlreiz pārbauda. Pieredze viņam ir liela.

Starp citu arī Nitro vecais saimnieks auto bija čipojis, bet čips bija ļoti maigs un nekādā veidā nevarēja iespaidot turbīnas nokaušanos. viņam laikam 1,2bar pūta, bet turbīnas tāpat juka.

[Samsung]

Tas spiediena vārsts N75 jau ir jauns 53Ls maksāja un starpības gaitā nebija nekādas. Nomainīju pēc pirmās turbīnas. Pirmā turbo pēc čipa nogāja 11000km otrā tieši 21265km.