Power box uzstaadiisana dizelmotoriem

[autoexperts]

Sory tiko savu izjaucu man mazliet nopietnāks izrādās 5vadi 2vas diodses un viss pārējais iekausēts sveķos,Man tad laikam tas dārgākais,sveķi ar tak maksā

[Edzja]

Vai PowerBox var būt tas pats štrunts, kuru piesprauž pie d-d temperatūras datčika PD motoram? Es reiz aizsāku topiku ar jautājumu par šāda spraužamā atšķirību no dārgās programmēšanas, bet normālas paskaidrošanas vietā lielie zinātāji nodirsa tikai kaut ko par aitām un cirpējiem u.tml.
Bet varbūt tiešām kāds zinošs varētu normālā valodā pastāstīt, ko cilvēks, kurš nav tik liels specs, iegūst uzliekot tādu kasti vai dzen programmēt? Manā gadījumā mums visiem zināms specs par 105 ZS PD motora uzčipošanu līdz 130-140 ZS prasa apt. 300 Ls. To d-d temp. apmānītāju es dabūju par 50 Ls. Jaudas pieaugums apm. tāds pats (konstatēju tikai salīdzinot gaitā). Degvielas patēriņš kopumā nav izmainījies. Vienīgais mīnuss, ka met ārā tā datčika kļūdu. Tādu pašu pēc manis uzlika vecais Pasātam un viņa kolēģis jaunajam garajam Golfam (abiem bija 105 ZS PD).
Ja kāds tiešām zina (apdirsējus lūdzu nekomentēt), tad lūdzu paskaidrojiet, kur ir tā atšķirība, kas pie aptuveni līdzvērtīga rezultāta izdodot 300 Ls ir labāks nekā izdodot 50 Ls.

[Jazzer]

300Ls
Viņš laikam negrib tevi redzēt pie sevis

[Kaross]

nezinu gan kur maksā 300ls tā lieta. cenas jau sen vairs nav tādas.
un 50ls maksāt par pretestību kastītē ir idiotisms vislielākais.
tā pretestība maksā 2 sant. argusā un kastīte max latu.
padomā pats kādā veidā izmainot tikai degvielas temperatūru var iegūt kaut cik sakarīgu tuningu? un pirmkārt tas darbojas tikai lidz bridim, kad degvielas reālā temperatūra sasniedz tos grādus, kas tiek visu laiku uzrādīti ar to pretestību. pēc tam tas auto iet sliktāk.

ar pareizu tuningu - programmesanu var panakt atsaucigaku pedali, uzlabot ekonomiju, pie lielakiem apgriezieniem pacelt jaudu ko nekad nepanāks ar suda pretestību. vai nu Tu esi bijis pie sudigiem tuneriem, kas tev tur izmaina cipa paris vertibas un par to panem 300ls vai ari ta masina ir bijusi pajāta un tāpat pēc čipa negājusi.

bet nu salidzinat normalu cipu ar Tuningbox - Powerbox tas ir ka diena pret nakti.

[Edzja]

nezinu gan kur maksā 300ls tā lieta. cenas jau sen vairs nav tādas.
un 50ls maksāt par pretestību kastītē ir idiotisms vislielākais.
tā pretestība maksā 2 sant. argusā un kastīte max latu.
padomā pats kādā veidā izmainot tikai degvielas temperatūru var iegūt kaut cik sakarīgu tuningu? un pirmkārt tas darbojas tikai lidz bridim, kad degvielas reālā temperatūra sasniedz tos grādus, kas tiek visu laiku uzrādīti ar to pretestību. pēc tam tas auto iet sliktāk.

ar pareizu tuningu - programmesanu var panakt atsaucigaku pedali, uzlabot ekonomiju, pie lielakiem apgriezieniem pacelt jaudu ko nekad nepanāks ar suda pretestību. vai nu Tu esi bijis pie sudigiem tuneriem, kas tev tur izmaina cipa paris vertibas un par to panem 300ls vai ari ta masina ir bijusi pajāta un tāpat pēc čipa negājusi.

bet nu salidzinat normalu cipu ar Tuningbox - Powerbox tas ir ka diena pret nakti.

Varbūt pa šiem 2 gadiem cena tiešām ir tā nokritusies, bet toreiz tā piedāvāja, kamēr manam paziņam veco Audi B4 nočipoja pa 140 Ls. Varbūt jo dārgāka mašīna, jo dārgāks čips...
Līdz ar to izlēmu pagaidīt, apdomāt, kamēr SSā atradu sludinājumu par šīm kastītēm. Izmēģināju, sajutu un mani tas pārliecināja tobrīd.

[Jazzer]

Vispār šitā tēma ir bezjēdzīga jo neviens Čopotājs nestāstīs ko tieši viņš tur burās tanī čipā,Latvija nav tik liels tirgus lai audzinātu sev konkurentus un dalītos ar klientiem.
100% viņi var sīki paskaidrot kā tieši tas čips ir pārāks par to pretestību kastītē,tikai nah tas vajadzīgs.

[Jonix]

Btw, ir labs čips priekš ALH motora, varu arī uzstādīt un pielāgot konkrētajam auto.

Kā piemēru varu minēt vienu savu klientu, kurš eksperimentu nolūkos bija sagrozījis VNT mehānisma regulatoru un bija bīstami pārspiediena pīķi - čipu pielāgoju tā, lai turbo droši un labi darbotos.

[Edzja]

Sveiki! Tagad pēc kāda laika varu padalīties savā vienkārša lietotāja pieredzē par šiem abiem tūninga veidiem (Powerbox un Chiptuning) priekš tiem, kas arī šaubās, vai nezina - tāpat kā savulaik es.
Pirmkārt, es pirms kāda laika uzliku to kastīti un domāju, ka nu būs baigi labi (toreiz vēl nebiju VWmotion.lv biedrs). Protams, ka sākumā likās OK. Nedaudz traucējoša bija tā kļūda panelī. Vēlāk es atklāju (pateicoties zinošu cilvēku norādījumam), ka rezultāts ir tikai vēsākā laikā, vai kamēr mašīna nav kārtīgi "iekarsusi". Toreiz es to norakstīju kā pašu par sevi saprotamu karstā laikā, kad likās, ka autiņš kļūst tupāks. Nāca sakarīgs piedāvājums no viena foruma biedra nočipot, ko arī izdarīju. Jāsaka, ka pirmajā brīdī aukstam atšķirību īpaši nejutu, taču kā "pavēru" vairāk, tā sajutu gan. Bet īpašu atšķirību no tā, kas bija iepriekš, jutu nesen, kad vajadzēja braukt garu gabalu 30 grādu karstumā. Rāviens bija jau pierasti patīkams - tā it kā karstums to neietekmētu vispār un vēl laba degviela trāpījās. Salīdzināju ar tēva darba Passat, kuram vēl stāv virsū kastīte - nu nav vairs ar ko salīdzināt.
Rezumējot, nevienam nezinātājam - iesācējam neiesaku likt šīs kastītes, jo pats tam izgāju cauri tieši nezināšanas dēļ.

[Kaross]

patīkami, kad kāds to arī uzraksta un apstiprina.
Teicu, ka nenožēlosi. Patēriņš gan jau arī ir patīkamāks kā ar to kastīti.

[juzix]

Ko kāds var pastāstīt par šiem?
http://www.hopa-tec.de/de/fahrzeugsuche
Auto - golf mk5 1.9 pd manuālis