Armandez - Škoda Octavia Elegance

[Armandez]

Patīk šad tad brīvos brīžos pārlapot forumu. Nolēmu pastāstīt par savu auto. Iegādājos pavasarī (2015).



Auto meklēju labu laiku, jo zināju ko tieši gribu (komplektācija, krāsa utt.), kas arī meklēšanu sarežģīja. Iepriekš biju Volvo V70 II ar D5 dzinēju īpašnieks - pamatīgs un uzticams auto. Ja interesē var palasīt te.
http://www.volvoklubs.lv/e107_plugins/f ... ?251730489

Kādēļ tieši Škoda?
Pirmkārt, vēlējos mazāku auto, sev tīkamā paskatā un komplektācijā. Otrkārt, Octavia sen patika. Kad sanāca pašam pirms tam pabraukt sapratu, ka šis ir MANS auto! Treškārt, tas nav tas, kas ir visiem! Uzskatu, ka diezgan gaumīgs auto.
Izskatīti gan tika arī citi varianti (Toyo Auris, Hyundai i30, Golf Plus, Opel Astra), tomēr beigās izvēlējos tieši Octavia.









Gads: 2007
Dzinējs: 2.0 TDI 16v (BKD)
Krāsa: melna
Transmisija: manuāla
Virsbūves tips: hetčbeks, precīzāk liftbeks.
Komplektācija: Elegance. Principā viss, atskaitot build-in telefonu (kas tos lieto?) un multistūri (nav grūti pasniegties līdz maģim, turklāt ar laiku OEM vietā vēlos atrast VRS stūri).



Auto atripoja no Dānijas. Esmu 1. īpašnieks Latvijā. Pēc pirmreizējās reģ. braucu TA. Neizlaida! Pr. lukturim bija izplūdis stars un nedega nr. apgaismojums, pārējais viss kedā. Pie vainas bija beigtas spuldzes.
Kas līdz šim sadarīts? Mainīts tas ko parasti maina auto, kas tikko atceļojis no ārzemēm - standarts. Pārlasīts šis tas ritošajā. Citādi pagaidām bez starpgadījumiem. Servisa grāmatiņā ieraksts liecināja, ka veikta apkope - mainītas siksnas, rullīši, H2O sūknis, filtri, šķidrumi. Drošs paliek nedrošs tomēr šīs lietas sagādāju. Sākām mainīt - sasodīts, viss tiešām jauns un brendīgs. Nu nekas sagādātās detaļas būs nākamajai apkopei. Auto cenšos likt tikai labas detaļas - Lemforder, Bosch, SKF.
No vizuālām lietām... Nomainīju saskrāpēto gaismu slēdzi - īpašniece acīmredzot bija sieviete, bija spēcīgas nagu pēdas. Salona apgaismes plafonu, tam bija salauzts slēdzis. Abus atradu šrotā. Iegādājos jaunu sānu spoguļa apakšējo daļu ar pagriezienrādītāju un komfortgaismu - tā bija aizkakājusies dzeltena. Pie viena pilnīgi visur kvēlspuldzes aizstāju ar LED.
Tika veikta arī salona ķīmiskā tīrīšana.







Kas sakāms par auto? Motors patīkami dzīvelīgs. Patēriņš jauktā ciklā, prātīgi braucot ~4.9 - 5.2 l, ziemā būs vairāk. Braukt neatkarīgi no attāluma ir diezgan komfortabli. Neskatoties uz to, ka auto ir vidējs, bagažas nodalījums ir iespaidīgs. Nolaižot aizmugures sēdekļus var gulēt pat divatā. Nezinu vai mīnuss, bet pārkāpjot no Volvo uz šo pirmais ko ievēroju, ka salonā ir nedaudz skaļāk, tāpat arī cietāka piekare, bet tas loģiski jo auto ir mazāks.

Ja ir kādi jautājumi - rakstat! Vēlāk iemetīšu arī kādas salona bildes.

[Armandez]

Pirmā ziema ar šo auto - pagaidām bez starpgadījumiem, pie zemām temperatūrām lec labi.
Pirms ziemas iegādājos jaunas Nokian WR D4, pa sniegiem iet labi. Būtu vēl kardāns uz aizmuguru...

[envy]

Kardāns der, vakar tieši pa lidostas mežiem vizinājos gandrīz kā ar allroad

[Armandez]

Gads nobraukts. TA. Varu teikt, ka auto uzticams un braukšanā patīkams.

[ainis]

Pagaidi 2 gadus un tad redzēsi, kurās vietās rusē, Aizbraucot uz Karlo, pasūta irst maigi. Visādi citadi auto labs, protams visas VW šaizes ar nāk līdzi.

[edgarz]

Pagaidi 2 gadus un tad redzēsi, kurās vietās rusē, Aizbraucot uz Karlo, pasūta irst maigi. Visādi citadi auto labs, protams visas VW šaizes ar nāk līdzi.

nez, manējie apkopa Škodas pie Karlo, tur pēc noteikta intervāla (laikam bija 45000km) apseko mašīnas virsbūvi un ja atrod zem krāsas rūsas punktiņus, kas var progresēt, nofočē, sastāda rēķinu aizsūta Škodai uz CZ, ja apkopes esi veicis pie dīlera, bez ierunām pārkrāso - ātri un kvalitatīvi. Tā viņiem tāda lojalitātes programma. Ar šķembām uzsista bukte gan neskaitās. Virsbūvei garantēja 12 gadi + virsbūve cinkota, nezinu kā ir ar ievestajām Škodām, jo Vācijā ceļus nesāla ziemā.

Dārgas OEM daļas?, no problem, iemet bagāžniekā savas jaunās (eļļu, filtrus. utt.) piesaki apkopi un tev dīleris tās uzliks, tik par detaļu garantiju atbild pats.

par kādām VW šaizēm Tu domā, iespējams, visas nezinu .. ?

[ainis]

Garantijas laikā protams, apkopes Karlo, pēc tam protams ne. Pagājušo pavasari pēc ziemas atradu rūsu 2 vietās, aizbraucu, nu rezultātu jūs zinat. Redz rūpnīca neļaujot, visu laiku esot pie viņiem jāapkopjas, saku, ka garantijas grāmatā nekas tāds nav minēts un kā tad paliek ar Eiropas regulu par servisiem, sāka minstināties. Nebija noskaņa kašķi meklēt. Rūsejošās vietas 2005, 06 gada mašīnām vienas un tās pašas, tā kā 100% Škodas brāķis, speciali pēc tam pievērsu uzmanību.

[edgarz]

tā arī ir, ja tu pie viņiem apkopies, tad šamie tev novērsīs tos rūsas punktiņus - for free. Man bračkam Octavia 2006 praktiski visa ir pārkrāsota līdz 2012 gadam, palikuši tik ir mehāniskie bojājumi no šķembām.
šaubos vai ir kāda 3 līdz 5 gadu veca mašīna uz LV ceļiem, kurai nav veikta virsbūves piekrāsošana + bez rūsas punktiņa virsbūvē, nerunājot par ievestajām "TIKKO no Vācijas i-b**-rio" kurām pat nav cinkota virsbūve.

Vectēvam audi`s 80-nieks kaut kāds 91-gads, rūsa tikai sliekšņiem un priekšējās arkās, tur pat kur visiem, neviens viņu nav pie-krāsojis vēl šobaltdien.

Oktāvijām arī esmu novērojis raksturīgās vietas, kur ir tie punktiņi:
1.Priekšējo durvju ailē apakšējie stūri pie arkām.
2. Aizmugurējais bagāžnieka vāks.
3. aizmugurējām durvju ailēm stūrī pie riteņu arkas.

[mist]

tā arī ir, ja tu pie viņiem apkopies, tad šamie tev novērsīs tos rūsas punktiņus - for free. Man bračkam Octavia 2006 praktiski visa ir pārkrāsota līdz 2012 gadam, palikuši tik ir mehāniskie bojājumi no šķembām.
šaubos vai ir kāda 3 līdz 5 gadu veca mašīna uz LV ceļiem, kurai nav veikta virsbūves piekrāsošana + bez rūsas punktiņa virsbūvē, nerunājot par ievestajām "TIKKO no Vācijas i-b**-rio" kurām pat nav cinkota virsbūve.

Vectēvam audi`s 80-nieks kaut kāds 91-gads, rūsa tikai sliekšņiem un priekšējās arkās, tur pat kur visiem, neviens viņu nav pie-krāsojis vēl šobaltdien.

Oktāvijām arī esmu novērojis raksturīgās vietas, kur ir tie punktiņi:
1.Priekšējo durvju ailē apakšējie stūri pie arkām.
2. Aizmugurējais bagāžnieka vāks.
3. aizmugurējām durvju ailēm stūrī pie riteņu arkas.

Kuras tiko ievestās nav cinkotas ? Hmm es domāju ka kopš 1997 vis vw audi skoda seat tiek cinkots ....?

[edgarz]

hvz, var zīlēt kafijas biezumos, kura ir, kura nav, visas toč nav. Pa savējo gan zinu, ka ir, dīleris to apstiprina

[Armandez]

Nav vairs 90-tie, kad virsbūves bija kvalitatīvas. Tagad daudzi 4-5 gadus veci auto jau rūsē.

edgarz, nesapratu pēc stāstītā par apkopēm pie Karlo. Iznāk, ja tur veic apkopes, tad šie nākotnē var izlīdzēt arī krāsošanu? Man gan auto nav pirkts pie šiem.

[edgarz]

Viņiem ir tāda bonusu programa, ja pērk Škodu pie viņiem, vai arī ja pērc lietotu Škodu, kas pirkta apkopta pie dīlera, tad viņi paši tiek galā ar rūsas punktiņiem zem krāsas.

Izlaid vienu apkopi, tad nosedz 75%
Izlaid 2 apkopes -50%
Izlaid 3 apkopes- kārošana paša ziņā.

[ainis]

Tā ir mauciba, kāds sakars eļļas, kluču un citu lietu maiņai ar virsbūves rūsēšanu un īstenībā par to vajadzētu meklēt kašķi, bet zinot kā mūsu valsī šīs lietas notiek, kamēr meklēsi taisnību auto sarūsēs pilnībā.

[edgarz]

tā viš i

[Armandez]

Visu laiku doma iegādāties AUX interfeisu YATOUR, jo OEM MP3, USB, NAVI sistēma maksā bargu naudu un Šanhajas brīnumi ne mazāk.