Seat 1.9 TDI by kikirixis

[kikirixis]

Tātad, vēlos pastāstīt arī par sava auto tehniskajām pārvērtībām!
Subjekts:
Seat Toledo
2001.g
1.9Tdi
110zs ASV

Viss sākās ar nemieru sirdī, par to kad vajag iepūst tā kā nedaudz dzīvības manā
pārvietošanās līdzekli. Un arī tad tas starta punkts bija, sēžot skolas solā ar Artūru, kas aktīvi rosās pa INC darbnīcu, un pārrunājot kas un kā, ko un kā, nonācām pie tā, kad beidzot ir laiks būvēt kko man arī!
Tajā pašā nedēļā arī tika sagādātas pirmās detaļas.
Sākām gan no otra gala, bet tā kā projektu sāku un beidzu mazā laika posmā, tad arī īsti starpības nebija no kura gala sākt!

[jurgis_L]

bildes? sīkāks razkladons?

būs. Nesteidziniet mākslinieku

[kikirixis]

Sākām ar degvielas sistēmu.
Tika iepirkti, 4 ražīgi smidzinātāji FIRAD izpildijumā


Jauni un spīdīgi



Kā arī 12mm plunžers sūknim





Protams salīdzinājumā ar veco jau uz aci, ir saprotams kas tas ir spējīgs iespiezt daudz!




Tālāk jau sekoja nomaiņa, visu veco laukā!



Sprauslas skrūvjspīlēs iekšā, un mainam nost smidzinātājus




Vecais smidzinātājs vs. Jaunais



Nepagāja ilgs laiks un jaunie smidzinātāji jau bija savās jaunajās mājās



Tālāk atgriezeniskā secībā salikām kopā un ļāvā visam iestradāties kādas pāris stundas.
Pēc dažām stundām sēdos iekšā un laidu testā
protams... viss forshi...iet krietni labāk, bet nu duums...
Diez kapēc uz jelgavas šosejas citiem braucējiem aiz manis logu slotinjas darbojās,
skaidrā laikā...?
Protams, duumu aizsegs pamatiigs....

[kikirixis]

Uzreiz jau tapa skaidrs, vajag daudz un atdzesēta gaisa!

Piemetot ar lineālu, un palūkojoties caur restītēm, pavērās skats un idejas par citu intercooleri, no citu pieredzes tika ieteikts intercoolers no saab turbo, kura izmēri bija kā laikā manam projektam!

Iepirku shrotā par simbolisku naudu minēto detaļu, bija nolauzti plastmasas gali, kas šā vai tā nav pielietojami, tos arī uzreiz nozāģēju!





Ietinu cooleri kartonā lai darba gaitās nesatraumētu šūnas, un sākās lielā laikošana.
Izrādās kad izmērs ir tik pateicīgs, kad nebija ne jābīda esošie radiātori kkur citur, ne arī jāzāģē balka kas nāk zem bampera, viss ļoti labi derēja!



Vieta bija atrasta, tālāk tik jādomā, pa kurieni es pievienošu trubas, talkā ņēmu papīru,nazi,lineālu un skoču, lai uztaisītu "bachoku" maketu.



Ar dažiem pirmajiem eksperimentiem jau bija skaidrs kā tad tas viss izskatīsies dabā..





uz to momentu nebija materiāla no kā sākt piegriezt coolerim galus, tādēļ ķēros pie stiprinājumiem.
Atzīmēju vietas kur stiprināšu.



Doma sekojoša, daži leņķīši 90 grādos, bet kā tā smuki piestiprināt, nāca ideja par iekniedējamām vītnēm.

Jāizurbj caurums



un jāliek tik iekšā




šādi sagatavoju stiprinājumus, ātri un ērti!

Nākošajā vakarā jau bija materiāli, priekš coolera galiem, paldies OSC un vinju giljetīnai.



Samērīts bija 7 reizes tādēļ arī sametināt nekādu problēmu, vakars un gatavs.



pie reizes arī paķerts un sametināts lietotāja Edzz85 coolers Golfam!



Un sagrieztais un uzvirpotais brīnums EGR power pipe, respektīvi trubas gabals kas mitinās recirkulācijas vārsta vietā




Jo dikti jau bija pieriebies redzēt skatu kādu mizkasti taisa tas EGR

[kikirixis]

Biju baigi aiznjemts ar cauruļu metināšanu, tapēc par tām fotomateriālu īsti nav, izņemot tādu interesantu vietiņu kā MAP sensora stiprināšanas vietu, kur nācās uzmetināt taisnu virsmu ar divām iekšējām vītnēm




Daži vēli pēcdarba vakari un Seats jau izbrauca ar pamatīgu cooleri no garāžas.



atceros kā šodien, plkst 3 no rīta.

Tālāk jau nācās pabraukāt kādu nedēļu un novērot kas notiek ar savienojumiem, sprāgzt nost vai nee, tādēl neliku bamperi nemaz virsū lai nenākas pašam ņemt viņu nost uz ielas! Tad nu braukājos ar baigo ērmu!




Trubas nesprāga nost, bet laikam turbīnai tādus tilpumus piepildīt bija par smagu, tādēl viņa pirmā izkāra balto karogu Nācās domāt kko lielāku/ ražīgāku , nolēmu ka būs Hibrīds, savācu detaļas un vedu Kungiem lai liek kopā!
Tikmēr vismaz bija laiks cīnīties ar lieko svaru bamperim, protams, kaads liekais svars, vienkārši bišku kkas jau traucēja, piemēram traucēja miglas lukturu stiprinājumu vietas bamperī, fleksis rokās un aidaaa!

[kikirixis]

Turbīnu kungi uztaisija, bet nu aukstais gals man nederēja galīgi 90 grādos, tādēl atkal fleksis rokās un jāžāģē



Pagriežot savādāk pat sanāk tā kā man vajag.





Vienīgais nedaudz iekšā arī šuve ielija, nepatikās



Bet frēzīte darija brīnumu lietas



Lūk arī Hibrīd turbīna ar jauno pārmetināto auksto galu



Jāmontē virsū, un liekas ka ir pat OK.




Nedaudz protams nācās pamainīt trubu stiprināšanas vietas, bet tā pa lielam uzliekot hibrīdu viss paliek pa vecam!

Tā vismaz man likās kad paliek pa vecam,bet agri vien saskāros ar problēmu, turbīna sāka dzīt eļļu izpūtēja pusē, ilgi domāju kas un kā, mēriju kartera spiedienus, mainiju eļlas viskozitāti, vedu pat 2vas rezes turbīnu pārtaisīt, un galu galā vaina tika atrasta- Eļļas atplūdes mazražība no turbīnas!
Tas nozīmē kad standarta atplūde bija dikti par mazu un generēju augšā ko jaudīgāku!
Ar DEPO palīdzību pat arī kkas iznāca, rezultāts bija sasniegts un no ķibeles biju ticis vaļā!

[kikirixis]

Nu un pēc 2 vakaru Seata uzkavēšanās pie INC es saņēmu jau atpakaļ vienkārši Bultu

Aptuvenie rādītāji būtu šitie



205zs
434Nm

Paldies Puišiem kas man palīdzēja un un atbalstija Ļoti dažādi, vinji jau paši zin, kuri!

[jurgis_L]

aaa, būs jāmaina klaviere. šito piesiekaloju kamēr izlasīju šo topiku

[nesvarigi]

Kāds degvielas patēriņš?

[kikirixis]

7l uz 100km, braucu arii pa pilseetu!

[NZ]

labs, tik tieshaam labs !!!
1.
kaadi tavaam sprauslaam ir "gala caurumi"?
2.
cik uz visu sho tev ir turbo spiediens?
3.
un kaa ar BlackSmoke?

[Droopy]

labs, tik tieshaam labs !!!
1.
kaadi tavaam sprauslaam ir "gala caurumi"?
2.
cik uz visu sho tev ir turbo spiediens?
3.
un kaa ar BlackSmoke?

mani ar dūms interesē?

sajūgs un bremzes standarta? droši vien nāksies šiem arī drīz pieķerties

P.S. Rādītāji jau vienkārši kosmoss

[kikirixis]

Par smidzinataajiem pat taa arii skaidriibas nav, jo paarpirku no viena cita projekta ! chalis nezinaaja teikt, bet tik to kad shitie esot dulli

Spiediens ir 1.55Bar
Duums stiepienaa ir taads cieshams, taads puteklis naak araa, bet nu pirmais izsitiens, kameer nav uzkaapis t spiediens taads melns gan!

Sajuugs ir jau forumaa aprunaatais komplekts no VR6. ar parasto spararatu!

Par bremzeem ir taa kad baigi jau nav kur skriet, ikdienai pietiek, turu visu labaa kartibaa, suudus nelieku! Ja runaa par aatru braukshanu tad ir gan pi....., jau nometot mieraa no 200 no visaam malaam smird!

[sasas]

Patiik sada pieeja lietam. 10 balles.

[Jazzer]

Vot saskatos šitos (ne)darbus un atkal gribas ķīseli
Super