g60 pret 1.8

[Urmas]

Nu ja...bet tad jau sanaak, ka ielas auto nevar liet iekšā un vīlēt uz nebēdu ar to pašu "sporta" degvielu kuru tirgo pie mums (Nestē bija vai kur, oktānskaitlis 100 laikam), jo kā - motors paredzēts oktānskaitlim piemēram 93 vai 90 bet lej augstāku...

Bet lej un brauc, un nekas nenotiek...

[sebs]

RADO G60 minimālais oktāns ir 95. Ja liesi 98 un 100 nekas tavam auto nenotiks.

[sicc]

normāls Off topiks

[ajms]

RADO G60 minimālais oktāns ir 95. Ja liesi 98 un 100 nekas tavam auto nenotiks.

nesaki gan ka nekas nenotiks,,,

[sebs]

RADO G60 minimālais oktāns ir 95. Ja liesi 98 un 100 nekas tavam auto nenotiks.

nesaki gan ka nekas nenotiks,,,

Ai nu beidz biedēt bērnus uz nakti. Mums tas oktāns 98 bieži vien ar visādiem piejaukumiem un parasti ir zem tā skaitļa, un vispār es te desmit gadus atpakaļ tehnikumā mācījos un tur vecās sadrupušās grāmatās bija teikts ka augstāks oktāns neko sliktu dzinējam nevar nodarīt, tikai un vienīgi zemāks .

[Storms]

RADO G60 minimālais oktāns ir 95. Ja liesi 98 un 100 nekas tavam auto nenotiks.

nesaki gan ka nekas nenotiks,,,

Nu bet manam pepelacam ta nenotika? Min 95, bet fāterlandē krietnu devu ar tamējo 98 un 100 izkurināju. Pie kam ne tai ekonomiskākajā režīmā...

[ajms]

lejiet lejiet lielaaku oktaanu,,man ta kas,,vairaak darba buus
var buut atgrieziniska proces,,,ja reiz domaats ar 95,,tad ar 98 var suudiigaak iet un visaadas fignas,,tas ka pa reizei ielejot,dabiigi ka nekas nebuus,nenotiks,,,bet patstaaviigi gaazeejot var dabuut caurumus virzulos un vaarstos,,,iedod savu coru,,es tev Bikernieku aplii aatri to izdariissu,,,pietiks ar 3-5 apliem

un vispaar runa bija ka G60 brauc bez kompresora..palasi saakum,aa

[Storms]

...ja reiz domaats ar 95,,tad ar 98 var suudiigaak iet un visaadas fignas...

Pārejot uz citu degvielu jāpārregulē aizdedze. Ja aizdedze regulējas elektroniski tad jāreseto kompis (klemmi nost uz 15-20min). Vispār kompi resetot abos gadījumos ir veselīgi.

Manējais ar 95 iet krietni sūdīgāk kā ar 98. Pie kam ar statoila 98U iet sliktāk par Lukoila 98E. Un nu jau būs 2 gadi kā tikai ar 98 braucu, no kuriem pusotrs ir lukoila degviela.

[ajms]

...ja reiz domaats ar 95,,tad ar 98 var suudiigaak iet un visaadas fignas...

Pārejot uz citu degvielu jāpārregulē aizdedze. Ja aizdedze regulējas elektroniski tad jāreseto kompis (klemmi nost uz 15-20min). Vispār kompi resetot abos gadījumos ir veselīgi.

Manējais ar 95 iet krietni sūdīgāk kā ar 98. Pie kam ar statoila 98U iet sliktāk par Lukoila 98E. Un nu jau būs 2 gadi kā tikai ar 98 braucu, no kuriem pusotrs ir lukoila degviela.

ja tavam motoram ir 10,5 kompresija pakaape,,tad jaabrauc ar 98,,,dabiigi ka nekas nenotiks
man bija audi mono sprice,,ar 98 suudiigi gaaja un pat rija vairaak kaa 95
tam G60 tacu ir 8,5 kaa jau rakstiiju,,,un bez kompresora nu nevar braukt
aizdedze,,jaa ,,,taa ir jaapafgriezz ja lej tipa 98 95 vietaa,,,vis
maz 3-5 graadus veelaak

ps izmantoju Statoil i ielaa i sportaa

[sebs]

Es savu melno rado arī griezu nežēlīgi uz 402m rpm līdz 7000 ar 98 oktānu un ikdienā tikai 98, noripināju vairākus desmitus tk un viss bumbās, neskatoties uz slodzi.

[ajms]

Es savu melno rado arī griezu nežēlīgi uz 402m rpm līdz 7000 ar 98 oktānu un ikdienā tikai 98, noripināju vairākus desmitus tk un viss bumbās, neskatoties uz slodzi.

praktiski visiem 2,0 16V motoriem ir 10,5 kompresijas pakaape,,tad logiski tev jaabuut 98,,,
10,0 ir 1,6-1,8 karburatoriem,tur jaalej 95
staasts jau te bija pa citu ko

mums Nac klasee sporta 1600 motoriem ir 9,5 pakaape,,,un leju 95,,,ar 98 pat suudiigi iet un visu var nosvilinaat

[Storms]

tb jo mazāka kompresijas pakāpe jo sliktākas sekas no lielāka oktānskaitļa?

[ajms]

tb jo mazāka kompresijas pakāpe jo sliktākas sekas no lielāka oktānskaitļa?

taa sanaak
kad saaku sportaa braukt ar vw ,,,tad pirmajaa gadaa nezinot taa biju nosvilinaajis motorus,,un ne es viens,,,tur simtiem motoru ir Bikerniekos taa nosvilinaati

nu ielej Vaz 98 benziinu,,fiksi vaarstus izsvilinaasi

zini,,es esmu palasiijis taas vecaas graamatas..pat 60,70-gadu man ir
tur ssis tas ir apgaazams praksee jau,,kaa nekaa pusgadsimts pagaajis un ir citas tehnologijas pavisam

lai gan tas vw motors teiksim EG 1,6 ar 110ZS ir izgudrots ap 72-74 gadu:))
un ar muusu uzlabojumiem bija man 102,5Kw

[sebs]

Es savu melno rado arī griezu nežēlīgi uz 402m rpm līdz 7000 ar 98 oktānu un ikdienā tikai 98, noripināju vairākus desmitus tk un viss bumbās, neskatoties uz slodzi.

praktiski visiem 2,0 16V motoriem ir 10,5 kompresijas pakaape,,tad logiski tev jaabuut 98,,,
10,0 ir 1,6-1,8 karburatoriem,tur jaalej 95
staasts jau te bija pa citu ko

mums Nac klasee sporta 1600 motoriem ir 9,5 pakaape,,,un leju 95,,,ar 98 pat suudiigi iet un visu var nosvilinaat

Es jau nerunāju par DOHC, bet gan par 8v G60

[ajms]

G60 jau arii manliekaas vajag 98
bez taa kompresora nevar braukt tur tas staasts ir