Corrado Storm VR6

[Storms]

Kautkad iepriekš centos apgalvot ka subj. ir ne tikai Anglijas tirgum. Kaisu sev pelnus uz galvas un atzīstos ka biju rupji kļūdījies. Šī modifikācija gāja TIKAI uz UK un tie ir paši-paši pēdējie Corrado kuri tika saražoti anglijas turgum. Šite bildes no VW muzeja, kur arī redzams ka stūre otrā pusē.

[night]

a ko dod tas storm???tipa kas ir labaaks?vai tik tas noziimee ka ir domaats anglijas tirgum?

[Storms]

Corrado production ceased in Europe with the UK-only limited production model, the Corrado VR6 Storm. Some discreet "Storm" badging, a colour-keyed front grille, 15 in BBS "Solitude" alloy wheels, and standard fitment of some previously optional items (such as heated leather seats) were all that differentiated this model from the base Corrado VR6. Only 500 were produced, 250 in Classic Green, and 250 in Mystic Blue (unique to the Storm).

IMHO te viss ir pateikts.

[Storms]

ŠItam grūtio saprast to krāsu. Iespējams ka šis ir tas pats classic green, bet iespējams ka mystic blue...

[NightWing]

nasing speshjal...

[sebs]

Vajag atdziit uz LV un paarmest stuuri kreisajaa pusee!!!

[Storms]

nasing speshjal...

Šķiet ka galvenais spešl ir tas ka viņam tomēr ir 190hp dvēselīte. Nesapratu tikai kādā rakā. Pirmie Corrado VR6 ir nākuši ārā 178hp versijā, bet no 93. gada laikam parādījās 190hp. Citi avoti atkal saka ka Corrado ir nākuši ārā tikai ar 3 dzinējiem - G60, KR un VR6, kur VR6 ir minēts kā 190hp.

Arī bildē ar aprakstu par nobildēto autiņu ir rakstīts ka tur stāv 190hp, kaut gan tur var būt arī kļūda, jo blakus stāvēja VR6 golfs kuram šiltē bija rakstīts ka tas ir aprīkots ar 4-cilindru motoru...

Kas ir dīvaini - grāmatās par VW modeļiem un to vēsturi apsolūti nekas nav minēts par Storm edition. Ir teikts tikai ka līdz 93. gadam VR6 dzinēji bija pieejami tikai Pasātos un Corrās ASV tirgum. Redzot pilnas ielas ar B3 pasātiem ar VR6 tas šķiet mazliet neticami... Tā kā 100% precīzas infas nav tik un tā.

[NightWing]

visi corrado naaca ar 2.9 vr6 ar 190 hp... 2.8 naaca golpos un pasaatos... shitais 2.9 vr6 naaaca arii sinhro golfos un laikam sinhro pasaatos arii... taakaa galiigi nothing special tajaa auto.

[Alien]

visi corrado naaca ar 2.9 vr6 ar 190 hp... 2.8 naaca golpos un pasaatos... shitais 2.9 vr6 naaaca arii sinhro golfos un laikam sinhro pasaatos arii... taakaa galiigi nothing special tajaa auto.

tieši tā un nekā savādāk
vienīgi iekš pasātiem nāca 185hp nevis 190

[Storms]

visi corrado naaca ar 2.9 vr6 ar 190 hp... 2.8 naaca golpos un pasaatos... shitais 2.9 vr6 naaaca arii sinhro golfos un laikam sinhro pasaatos arii... taakaa galiigi nothing special tajaa auto.

tieši tā un nekā savādāk
vienīgi iekš pasātiem nāca 185hp nevis 190

Nu vot. VR6 ir tikai 2 versijas - 2,8 un 2,9
Savukārt tehniskajos datos mēdz parādīties 4 dažādi lopu skaiti: 174, 178, 185 un 190. Un kas ir vēl dīvaināk tad VR6 190hp Corrai man stāv rakstīts ka motora tilpums ir 2831!

Sviests? Murgs...

[Alien]

visi corrado naaca ar 2.9 vr6 ar 190 hp... 2.8 naaca golpos un pasaatos... shitais 2.9 vr6 naaaca arii sinhro golfos un laikam sinhro pasaatos arii... taakaa galiigi nothing special tajaa auto.

tieši tā un nekā savādāk
vienīgi iekš pasātiem nāca 185hp nevis 190

Nu vot. VR6 ir tikai 2 versijas - 2,8 un 2,9
Savukārt tehniskajos datos mēdz parādīties 4 dažādi lopu skaiti: 174, 178, 185 un 190. Un kas ir vēl dīvaināk tad VR6 190hp Corrai man stāv rakstīts ka motora tilpums ir 2831!

Sviests? Murgs...

174 ir 2.8
185 un 190 ir 2.9
178 ir feiks
un litrāža

2.8=2792cc
2.9=2861cc


P.S. sinhropasātos bija 184 nevis 185hp

[Dante]

visi corrado naaca ar 2.9 vr6 ar 190 hp... 2.8 naaca golpos un pasaatos... shitais 2.9 vr6 naaaca arii sinhro golfos un laikam sinhro pasaatos arii... taakaa galiigi nothing special tajaa auto.

tieši tā un nekā savādāk
vienīgi iekš pasātiem nāca 185hp nevis 190

Nu vot. VR6 ir tikai 2 versijas - 2,8 un 2,9
Savukārt tehniskajos datos mēdz parādīties 4 dažādi lopu skaiti: 174, 178, 185 un 190. Un kas ir vēl dīvaināk tad VR6 190hp Corrai man stāv rakstīts ka motora tilpums ir 2831!

Sviests? Murgs...

174 ir 2.8
185 un 190 ir 2.9
178 ir feiks
un litrāža

2.8=2792cc
2.9=2861cc

labi, ja es vēl saprastu par ko iet runa Nu kko iebraucu, ka tagad par Corrado litrāžu un attiecīgo jaudu katram motoram, bet kas tur ar to VR6 "Sotrm"? Tam ir 2.8 + kompresors?

[sebs]

visi corrado naaca ar 2.9 vr6 ar 190 hp... 2.8 naaca golpos un pasaatos... shitais 2.9 vr6 naaaca arii sinhro golfos un laikam sinhro pasaatos arii... taakaa galiigi nothing special tajaa auto.

tieši tā un nekā savādāk
vienīgi iekš pasātiem nāca 185hp nevis 190

Nu vot. VR6 ir tikai 2 versijas - 2,8 un 2,9
Savukārt tehniskajos datos mēdz parādīties 4 dažādi lopu skaiti: 174, 178, 185 un 190. Un kas ir vēl dīvaināk tad VR6 190hp Corrai man stāv rakstīts ka motora tilpums ir 2831!

Sviests? Murgs...

174 ir 2.8
185 un 190 ir 2.9
178 ir feiks
un litrāža

2.8=2792cc
2.9=2861cc

labi, ja es vēl saprastu par ko iet runa Nu kko iebraucu, ka tagad par Corrado litrāžu un attiecīgo jaudu katram motoram, bet kas tur ar to VR6 "Sotrm"? Tam ir 2.8 + kompresors?

Tu ko lohs esi, vai vienkaarshi neeesi izguleejies!?

[Dante]

visi corrado naaca ar 2.9 vr6 ar 190 hp... 2.8 naaca golpos un pasaatos... shitais 2.9 vr6 naaaca arii sinhro golfos un laikam sinhro pasaatos arii... taakaa galiigi nothing special tajaa auto.

tieši tā un nekā savādāk
vienīgi iekš pasātiem nāca 185hp nevis 190

Nu vot. VR6 ir tikai 2 versijas - 2,8 un 2,9
Savukārt tehniskajos datos mēdz parādīties 4 dažādi lopu skaiti: 174, 178, 185 un 190. Un kas ir vēl dīvaināk tad VR6 190hp Corrai man stāv rakstīts ka motora tilpums ir 2831!

Sviests? Murgs...

174 ir 2.8
185 un 190 ir 2.9
178 ir feiks
un litrāža

2.8=2792cc
2.9=2861cc

labi, ja es vēl saprastu par ko iet runa Nu kko iebraucu, ka tagad par Corrado litrāžu un attiecīgo jaudu katram motoram, bet kas tur ar to VR6 "Sotrm"? Tam ir 2.8 + kompresors?

Tu ko lohs esi, vai vienkaarshi neeesi izguleejies!?

Aizej pie spoguļa, un Tev būs lohs! Tu ko normāli runāt nejēdz?!? Es vnk acīm skrēju pāri un kkur ieraudzīju to kompresoru tapēc pārprasīju!

[NIKA]

Bišķiņ no scirocco vestures kaut kur bija arii vairak info par Corrado Storm, pameģinashu sameklet

Scirocco MK1:
1979.gada jūlijā savu ceļu sāka ekskluzīvais modelis SCIROCCO STORM MK1. Tika saražoti tikai 1000 modeļu speciāli Lielbritānijas tirgum. Modelis \"STORM\" tika veidots uz GLI modeļa bāzes un jau standarta variantā bija aprīkots ar ādas salonu, priekšējiem \"RECARO\" sēdekļiem, velūra paklājiņiem, ar firmas BLAUPUNKT (\"BLAUPUNKT PARIS\") auto magnetolu. Šis automobilis bija pieejams ar divu krāsu gammām - sudrab-zaļa un melna metālika. VW SCIROCCO STORM MK1 modeli varēja atpazīt pēc savdabīgi dziļa priekšējā spoilera un aizmugures uzraksta \"SCIROCCO STORM\". Automašīnai tika uzstādīts 1.6 litru dzinējs ar maksimālo ātrumu 115 jūdzes stundā (192km/h) un 100 km/st. tas bija spējīgs sasniegt 9 sekundēs.


Scirocco MK2:
1984.daga maijā parādījās modernizēts VW SCIROCCO STORM MK2 modelis. Šajā gadījumā modelis tika bāzēts uz GTI šasijas ar dzinēja apjomu 1.8 litri, maksimālo ātrumu 118 jūdzes stundā (198 km/h), kurš sasniedza ātrumu 100 km/st. jau 8.3 sekundēs. Pasaule ieraudzīja tikai 600 šādus SCIROCCO STORM modeļus, no kuriem puse bija Cosmos Blue krāsā (ar tumši zilu ādas salonu) un pārējās 300 mašīnas bija Havana Brown krāsā ( ar brūnu ādas salonu). Šis \"STORM\" modelis atšķīrās no standarta \"SCIROCCO\" modeļiem. Šim modelim tika uzstādīts savdabīgs priekšējais un liels aizmugurējais spoileris, liels antispārns, paplašināti spārni un sānu spoileri, ādas salons, elektriskie stiklu pacēlāji, elektriskā antena, aizmugurējā stikla apsildīšana, priekšējo sēdekļu augstuuma regulēšana, stereo sistēma BLAUPUNKT (\"BLAUPUNKT MELBOURNE\"), 4 skaļruņi un vēl daudz kas cits. Tā pat tika uzstādīti cita izmēra diski 6J x 14\" ar 185/60 HR 14 riepām ( oriģinālie diski GTI modeļiem bija 5 1/2J x 13\" ar 175/70 HR 13 riepām ).


Corrado:
Tomēr koncerns bija spiests pārtraukt \"CORRADO\" ražošanu un tāpēc 1995.gadaa koncerns \"VOLKSWAGEN\" izlaida pēdējo sēriju no 500 automašīnām, kuras saucās \"CORRADO STORM\" pilnā komplektācijā ar VR- 6 dzinējiem.

Diemžel neatceros vairs, sen jau to lietu tulkoju , bet varbut uz Corrado Storm uzstadija šito dzineju:
1987.gadaa prese parādījās baumas par modeļa \"SCIROCCO\" nomainu. Tajā pat gadā parādījās jauns prototips VW SCIROCCO TYPHOON ar eksperimentālu VR- 6 24 vārstu dzinēju. Šī automašīna bija ar ļoti zemu aerodinamikas pretestības koeficientu un mežonīgu dinamiku, kurai nebija līdzvērtīgu Volkswagen klasē. Maksimālais ātrums bija 250 km/st. un mazāk kā 6 sekundēs sasniedza ātrumu 100 km/st.. Šādi rādītāji bija retums šo automobiļu klasē tajos laikos un reāli tā vietu ieņēma vājāki dzinēji.