Kondicionieris

[mist]

nu ja ka parastie kloķi un AC poga tad tas nozīmē ka kļūdas nelasās un vienīgais ir braukt un mērīt spiedienu sistēmā?

Man liekas tur ir lampiņai jāiedegas, kad kondc. ieslēdzas, B4 audi tā bija. Un virs 5 grādi, +. Climu tik vienkārši neielikt, vajag donoru ar visiem pričendāļiem.

[Zalic]

par klimas pričendāļiem viss jau ir noskaidrots kas un kā. hmm, par lampām neko nezinu

[h8499]

Gribās vēl lielākā šmucē ielīst, ja ar šito nespēj tik galā?
@lauki iekš b5 bij izbeidzies AC sajūga relejs, kā šitajā pamācībā, skaties, čeko
http://www.passatworld.com/forums/42-volkswagen-passat-b5-discussion/333196-how-b5-manual-air-conditioner-troubleshooting.html

[Zalic]

paldies par instrukcijam, jaiziet visam cauri, par releju nebiju iedomājies nemaz

[errorcrash]

Manam auto vw bora ahf 1.9tdI kondicionieris darbojas tikait tad kad ir pagriezts uz pirmā gaisa pūšanas režīma, uz citiem (2,3,4) nedarbojas. Ko darīt, kur varētu būt problēma? Kāds ir ar to saskāries?
Biju izjaucis apsildes/ventilācijas vadības elementu (1J0 820 045 F), iztīrīju to, kontaktus patīrīju, saliku, ieliku atpakaļ automašīnā, bet tieši tas pats. Nekas nemainījās AC darbojās tikait uz 1 režīma.

[shprika]

sharanam man izbeidzas rezistors,palika divi atrumi,ac ari negribeja darboties pie shiem atlikushajiem diviem atrumiem,ieliku rezistoru no skodas ar ac,tad ac darbojas otraja un ceturtaja pozicija.ta ka vaina varetu but rezistora,nezinu vai starp parasto pechku un ac pechku vinji atshkiras,bet ar klimatkontroli ir savadaks.

[errorcrash]

Kur tas rezistors meklejams?

[shprika]

Aiz bardachoka ir peckas ventilators,zem ta apaksheja dalja ir iebuvets rezistors(pienak kontakts ar chetriem vadiem)Ka nojaukt mekle kadu online manuali.jo bardachoks boras/golfos pamatigi iebuvets.

[errorcrash]

Paldies, atradu. Tas rezistors kontrole gaisa plusmas atrumus (1,2,3,4).. atvienoju viņu un parbaudīju kas notiek.. ar atvienotu rezistoru gaisa plūsma darbojas tikait uz 4, uz visiem parejiem 1,2,3 gaisu nepūš.
AC darbojas ieslēgts tikait uz 1 gan ar pievienotu rezistoru, gan atvienotu.
Var dzirdēt kā AC ieslēdzās kad ir uz 1, un spīd ac poga dzeltenā krāsā,kad iesledz citu režīmu 2,3,4 ac izsledzas.

Vispār aizdomas tomēr ir uz to rezistoru, rokos pa internetu un secinu to ka kaut kur jāatrod tāds un jāpārbauda...

Customer Question
I have a 97 Jetta. The AC had been working fine but yesterday it started having problems. When I push the AC button in and turn the fan to 1, the light on the AC button comes on but the fan does not turn on. I can feel compressor working. When I turn the fan to 2, the AC light goes out (and I can feel the compressor stop) and the fan turns on. Cold air blows for a few seconds and then fan continues blowing but it is not cold. I am not much of a mechanic but I am not completely incompetent either (I managed to put in a new starter on my own and have done other minor repairs), but this is a new one for me. Any ideas on the problem? Is it an AC problem or something electrical?
Submitted: 1 year ago.
Category: VW

eurotec :

This problem will be caused by a bad resistor for the blower motor. In the first speed position the blower switch sends current directly to the a/c on switch but in all other speeds the current to the a/c on switch must travel through the resistors low speed fan circuit. On your resistor the low speed has burned out so you only get power to the a/c on switch when the switch is on low speed. Since the resistor is bad on low speed you also get no blower operation on low. Replacing the blower resistor will solve this problem.

[errorcrash]

Problēma atrisināta, nomainīts ventilātora AC rezistors.
*

*
Tagad darbojas AC uz visiem režīmiem