1.8t aeb nav jaudas

[janka350125]

vecais pirmais dzinejs ar 150zs, motora kods aeb 1998.gada passat. Turbina vnk nesapus, lidz ko uzgaze varsts turbina atveras, kludas kompi nerada, by-pass strada, izmeginati vairaki, bet lietoti n75 varsti. Kaa isti tas varsts vadas pec kaa? Jo pienak pie sarkana vada 12v, pie bruna 6v, piesprauzot klat pie varsta abiem ir 12v. Gazejot nekas nemainas. Pa taisno ar vadiem piemetot tas varsts kliksk. Tiesam bus japerk jauns varsts, un kadu labak likt ja doma ar laiku celt jaudu? Paldies!

[Brainless]

Trubas nav cauras kaut kur, visu kārtīgi pārbaudīji?

[janka350125]

Lidz iepludes kolektoram visu parlasiju, pat turbinu biju nonemis, tur viss ok. No ejosa auto gaisa masas meritaju parspraudu, nekadu izmainu. Pie kompja atkal sledzu tur viss normas robezas, neka tada nav aizdomiga. Motors ir tads gauss, uzdodot itka aizrijas, dobi skan braucot atlaizot pedali itka kkur gaisu raustitu. Neesmu vel kolektoru nonemis. Kas zem kolektora varetu radit problemas?

[janka350125]

Turbina atveras tikkai tad kad no vakuma senes pie turbinas vakumu norauj.

[janka350125]

Kolektoru nonemu, tur viss ok.N75 no ejosa liku nekadu izmainu, vienigi ka varstam atmosferu nesprauz gofra un gofru aiztaisa tad bik labak iet. Reizem silts nepielec uzreiz, ja ari pielec var spiest gazes pedali un slapst tapat, bet ar treso reizi vienmer pielec. Varbut klokenes lasitajs kko, kompis jau rada ka viss ok. Lai gan kada tur sakariba, ja turbinas senei norauj vakuma trubu tad lidz 3tukst iestiept var, pec tam taisa milzigu bedri.

[janka350125]

Vadibas bloks pats nevar but kkada sakara pie vainas. To vel neesmu meginajis citu. Jo reali sajuta ka trukst degvielas, masinai ir gan gaze gan benzins, bet uz abiem identiski strada, problema vienada. Analogu 1.8t uzgazejot vien var just ka ir dzivigs.

[janka350125]

Izradas kads aizdedzi nepareizi salicis, metkas ok, bet sadalenei zobrats bez kulacina vnk uz plika konusa nak un agrak ir lists un pa trim zobiem nepareizi pagriests.

[janka350125]

Izradas neiet ta ka vajag, nav tas jaudas ka tam jabut. Ieveroju ka citiem 1.8 uzgazejot var just ka turbina pus, svilpo. Manam ta nav, tuksa gazejot ruc ka parasts 1.8.

[Val]

Nestreso, tukšgaitā (bez slodzes) virs atmosfēras spiediena tāpat nedabūsi. Ne nu pūš, nekā. Tikai griežas savā nodabā.

[janka350125]

Ar mehanisko manometru virspiediens tikkai 0.4, cik saprotu jabut lidz 0.7 standarta. Loti kutrs tas auto ir.

[Brainless]

Tiešām nelaiž gaisu nekur? Visas trubas, kas zem kolektora? Pārplūdes vārsts labi blīvējas? PCV sistēma blīva? Pretvārsti normāli strādā?

[mist]

Izradas neiet ta ka vajag, nav tas jaudas ka tam jabut. Ieveroju ka citiem 1.8 uzgazejot var just ka turbina pus, svilpo. Manam ta nav, tuksa gazejot ruc ka parasts 1.8.

Švilpo tās turbīnas tugšgaitā kas drīz izbeigies.. vnt turbīnām nekāda bypass nav! Izklausās vienkāŗši tā trubīna sprūst un vēl citas vainas nesaistītas...

[Brainless]

Šai turbīnai nav VNT mehānisma. Tur ir wastegate jeb sēne (pati sēne var ierūsēt), kuru regulē N75 ar vakuumu, bet lieko spiedienu atmetoties starp turbo un motora ieplūdi regulē bypass klape, kuru atver vai nu elektronisks vārsts, vai nu vakuums ieplūdniekā (ja elektroniskais vārsts ir amputēts). Pie visa tā "pozitīvā" kartera ventilācija ar pretvārstu palīdzību laiž kartera ventilāciju vai nu pirms vai pēc turbo, atkarībā no tā, vai ieplūdes kolektorā ir spiediens vai nē.

Ja ir caurums kaut kur tajā trubu mudžeklī, tad vai nu neiet, vai atmetoties šauj.

Protams, vēl var būt citas vainas kāpēc neiet.

[mist]

sry. nezināju ka tajos gados vēl bija wastegate turbīnas... dīzeļiem taču gan tikai VNT ?

[janka350125]

Visas trubas tur parskatitas entas reizes gan bypass nomainits, gan n75. No auto kas iet ka vajag ar tas viss mainits, ieskaitot masas meritaju. Kolektors nost nemts un pati turbina, nav turbinai ne tas parpludes varsts saplaisajis, ne garam putis, tapat ari sene vakumu tur. Norauj parpludes varstam vakumu nost turbina sapus 1.5 virspiedienu. Protams ka iet pari 0.7 taa uzreiz pus nost un neiet. Uz gazes var 1.0 noturet un iet labi. Katra zina kad sapus spiedienu vairak tad iet lopa. Motors 98.gada pirma puse un varstu elektrisku prieks bypass nebija tolaik un spiedienu elektriski nemera. Siksnas, kedes viss tur sadarits, tapat ka dzineja remonts, ar mehanisku manometru kompresija 14 visi cilindri vienadi. Sveces jaunas gan sadas gan tadas pec orginaliem parametriem mekletas. Esmu no Aizkraukles puses, seit cik saprotu dizelus ar kompi tik protam parbaudit, jo cik slegts neka ipasa tur neredz kas kaitet varetu. Zonde ar jauna. Izputejs katalizators bija sabrucis un tika izkasits ara visa izputeja garuma, ar pliku izputeju nogriezot aiz katina bundula ar negaja. Vins to n75 regule ar masas meritaju lasot gaisa daudzumu? Nez ejosam dzinejam pusi no ta visa atvienojot jauda tapat bija ka sper pa pedali ta iet ar visu gaudojoso turbinu un kartigam plaisam kolektora, turbina utt.