paaugstināts eļļas spiediens

[vitaalijs]

Gribēju padiskutēt par sāpīgu tēmu. Iegriežoties iestādē, kur moka dīzeļmotorus, saskāros ar nepatīkamu pārsteigumu - iegriežot apgriezienus sarkanajā līnijā, motors noslāpa un uzreiz nevarēja piešķilt. apmēram pēc 20 -30 sekunžu startēšanas negribīgi pieleca, visu startēšanas laiku likās, ka griež pa tukšo - tipa bez kompresijas.
Manas pārdomas - eļļas spiediens sacēlās debesīs, atspieda kompensatorus, kas savukārt vārstus un nekompresijas rezultātā noslāpa, nokritās spiediens atkal vis ok. Ja tā, tādā gadījumā nekas kā vārsts kā viņu tur recirkulācijas jeb redukcijasnevarētu būt ko??? Un kā zvērs izsaktās un kur atrodās (epartos katalogā neko nerāda) 1.9 tdi pumedūzis....

[raimiz]

Nedomaju, ka kompensatoros un eljas spiediena ir problema. Ja jau tads spiediens, tad ari visi blivslegi un blives tev tecetu. Tie ir vel trauslaki par kompensatoriem. Ja tomer doma par eļļas spiedienu, tad sāc ar viņa mērīšanu, tad ari zinasi, vai tur kas ir nepareizi. Bet es ļoti šaubos. Drizak degviela nepietika, kad filtrs degvielai mainīts?

[vitaalijs]

Ar vag-com var spiedienu kaut kur redzēt?
Par filtru arī laba doma - mainīts ir, bet 2 ziemas jau nogājis tagad (vispār ši doma sirdi silda un tas ka viņš griezās netipiski viegli varētu būt izskaidrojams ar bailēm un to, ka aķis tādu uzlādi sen nebija redzējis)...

[raimiz]

Vag com man liekas ka tikai parada ja ir par zemu. Spiediena dachiks motora reāli ir kā slēdzis, kas pie noteikta spiediena sak radit eļļas lampu, precīzus barus viņš nemera. Vismaz ne b5 passatam, bet man ir veca tipa motors, domāju ka pd tur viss tas pats ar eļļas spiediena dachikiem.

[vitaalijs]

jā laikam, tikko pats arī rakos rosstech.com, bet info atradu arī, esot low pressure un high, bet detaļu katalogā tikai 1 veids, bet pie tā stāv rakstīts:
Pārslēgšanas punkts no [bar] 0,55
Pārslēgšanas punkts līdz [bar] 0,85

Kas varētu nozīmēt laikam jau normālu darba spiedienu no 5,5 - 8,5 bāri (tas tākā būtu reālāks cipars). Un tādā gadījumā būtu jārāda arī brīdinājumu par augstu spiedienu (panelī, eļļas lamiņa sarkana)?

Bet laikam jau sirdsmieram tomēr būs jāpamēra ar monometru.
Kāds var ko ieteikt?

[raimiz]

Vot es to pašu domaju, vai tik pie parak liela spiediena nebija ari sarkanai elas lampai jadeg, ne tikai pie pārāk zema. Ja tā, tad tur visam tev ar spiedieniem gan jau jabut ok, jo lampa tak neiedegas. Maini filtru degvielai, tas katrus 40k km ari ir jamaina, 2 gadi varetu savakt tadu nobraukumu. Vel jau degvielas kvalitāte ar no svara, ja no kannam lej, un ir nosedumi, vai ari nepareizs dizelis ziemā ir trāpījies, tas filtrs arī būs netīrs.

[ingumzz]

Vaidzētu pielikt mehanisko manometru un nomērīt kas tur darās! Redukcijas vārsts atrodas pašā eļļas sūknī karterī. Motoram kompensātori nav mainīti nesenā pagātnē? Paziņa šitā mainot pump dūzim ielika parastos, kā rezultātā sagāzējot arī palika bez kompresijas, jo tika izspiesti visi kompensatori.

[vitaalijs]

Par nožēlu īsti nezinu auto pagātni, bet pie motora darbs ir bijis - ir hermētiķis pielietots, vietās, kas nav redzamas protams ar skrūvēm tā pašvakāk utt ----> ekoremonts labā līmenī....