Jaudas palielināšana

[ajms]

nu sagriez,,,bet teorija nelauj nemt no galvas nost,,,saku 10-to reizi

nu kanaalus tur var urbt diezgan,,,ja nemaldos ap 1mm uz katru pusi drossi,,man kautkur ir sarakstiits,,,kaadas 4 galvas esmu sportam urbis,,,vairaak negribu,,,nu i nafig taadu darbu,,,tas tagad ja laiks ir navaalom,,,

[fest]

ajms, man ir ļoti zinātkārs raksturs. Frāze "teorija neļauj" mani neaptur
Es gribu uzzināt, kāpēc tieši- vai tas varētu būt saistīts ar metāla īpašībām, kas mainās slīpējot, vai kā, taču gribu zināt iemeslus

Nu es jau šito arī- tikai tā, aiz neko darīt gribu pamēģināt. Tāpat man viņa tagad ir jāceļ nost, jo bail tos inžektorus raut aiz degvielas padeves šļaukām ārā, un nevaru iedomāties kā viņiem varētu normālu sjomņiku uztaisīt. Moš mēģināt tādam uzgrieznim, kāds ir inžektoram ausis piemetināt, pieskrūvēt pie inžektora un tad kaut kā aiz tām ausīm celt ārā?

[ajms]

ajms, man ir ļoti zinātkārs raksturs. Frāze "teorija neļauj" mani neaptur
Es gribu uzzināt, kāpēc tieši- vai tas varētu būt saistīts ar metāla īpašībām, kas mainās slīpējot, vai kā, taču gribu zināt iemeslus

Nu es jau šito arī- tikai tā, aiz neko darīt gribu pamēģināt. Tāpat man viņa tagad ir jāceļ nost, jo bail tos inžektorus raut aiz degvielas padeves šļaukām ārā, un nevaru iedomāties kā viņiem varētu normālu sjomņiku uztaisīt. Moš mēģināt tādam uzgrieznim, kāds ir inžektoram ausis piemetināt, pieskrūvēt pie inžektora un tad kaut kā aiz tām ausīm celt ārā?

))i teorija i prakse neatlauj,,,uzprasi GintsK,,vinjss tev pateiks

es riit pateikssu ja atcereessos,,,

ps man kad saaku maaciities ,,arii teica,,nafig tev jaazina,,dari kaa pareizi,,,nezasiraj golovu liwnim musorom,,,-krievu teiciens,,,:)))
izaugsi liels ...pats uzzinaasi,,,nu taa ariidaru kaa pareizi,,,eksperimenteeju lloti reti,,,paaraak daargi sanaak eksperimenteet,,,

[GintsK]

Taa kompresijas pakaapes celshana nemaz tik daudz nedod starp citu. Var tikai iebraukt debilaas probleemaas ar detonaaciju. Laikam bija teoreetiski kaadi 4% paceljot no 9 uz 11.5.
Praktiski mazaak, jo rodas arii lielaaki berzes zudumi.

Es vissadus motorus daudz redzu (reguleeju). Tici, uztaisot 11:1 nekaads megamotors nesanaak, toties aizdedze biezhi ir jaagriezh veelaaka par optimaalo, lai nedetoneetu.

Iiisaak daudz lielaaka jeega ir no ruupiigi sabuuveetiem kanaaliem. iepluudes, izpluudes.

[ajms]

Taa kompresijas pakaapes celshana nemaz tik daudz nedod starp citu. Var tikai iebraukt debilaas probleemaas ar detonaaciju. Laikam bija teoreetiski kaadi 4% paceljot no 9 uz 11.5.
Praktiski mazaak, jo rodas arii lielaaki berzes zudumi.

Es vissadus motorus daudz redzu (reguleeju). Tici, uztaisot 11:1 nekaads megamotors nesanaak, toties aizdedze biezhi ir jaagriezh veelaaka par optimaalo, lai nedetoneetu.

Iiisaak daudz lielaaka jeega ir no ruupiigi sabuuveetiem kanaaliem. iepluudes, izpluudes.

nu a ko es saku,,,normas robezzaas tik,,,11:1 ,,tas ja daudz,,,
ir taccu cilveeki iebraukussi taadaas auzaas,,,un neko nevar sareguleet,,,
ja palielinaas no 10 uz 10,5 nekas traks veel nebuus,,,
a tam DX ,,tur iespeeju ir vairaak,,mehaaniskaa sprice,,var reguleejamo zobratu uzlikt,,mazliet sadaleni uzlikt savaadaak,,,nu ir tur citu variantu,,nevis nemt kautko nost,,,

[fest]

Nu man ir GX- K-Jet's. Ok, laikam no idejas par galvas sēdināšanu jāatsakās.
Un par kanāliem- izplūdi arī labāk ir slīpēt, vai atstāt esošo. Viens saka, ka labāk ir atstāt tādu pašu, dēļ pretspiediena, citi saka, ka labāk salāgot ar kolektoru- nevaru saprast kā darīt.

[ajms]

Nu man ir GX- K-Jet's. Ok, laikam no idejas par galvas sēdināšanu jāatsakās.
Un par kanāliem- izplūdi arī labāk ir slīpēt, vai atstāt esošo. Viens saka, ka labāk ir atstāt tādu pašu, dēļ pretspiediena, citi saka, ka labāk salāgot ar kolektoru- nevaru saprast kā darīt.

aa,,tas GX ir 1,8 ar 90Zs,,,tam kompresija pakaape ir 9,0,,,tipa dekompreseetais motors,,principaa nekaads,,,diemzzeel,,,bet sprice,,,taa kaa ir iepeejas,,,

nu ir vinjss taisiits uz 10,5 un tad sanaak tipa EV,,,bet es tagad neatceros kas un kaa ar taam galvaam,,kaadi vaarsti utt,,,

[fest]

Un katalizatoru ravēt ārā viņam drīkst? Šitam lambas anyway nav, tāpēc nav par to nevajadzētu uztraukties, vai ne tā?

[ajms]

ravee aaraa,,,drossi,,kura gada tas motors,,,man liekaas ka vinjss ir ar hidro kompensatoriem un galvaa mazie vaarsti,,,

[GintsK]

Nu man ir GX- K-Jet's. Ok, laikam no idejas par galvas sēdināšanu jāatsakās.
Un par kanāliem- izplūdi arī labāk ir slīpēt, vai atstāt esošo. Viens saka, ka labāk ir atstāt tādu pašu, dēļ pretspiediena, citi saka, ka labāk salāgot ar kolektoru- nevaru saprast kā darīt.

Vienkaarshi nevajag uztaisit achgaani. Jo lielaaks caurums, jo labaak. Achgaani ir taa, ka izgrebj milzu luukas, bet pirms tam ir shaurs kolektors, peec tam - shaura vaarsta ligzda. Ideaali ir otraadi: kolektors leenam sashaurinas. Shauraakaa vieta ir pirms vaarsta ligzdas, un vaarsta ligzda atkal ir kaa tauriite. Ta uzbuuveet parasti nevar
Ahileja papeedis ir vaarsta ligzda/vaarsts - tur sanaak liela pretestiiba - tam ir jaapieveersh vislielaakaa uzmaniiba.

[Marsian]

Nu man ir GX- K-Jet's. Ok, laikam no idejas par galvas sēdināšanu jāatsakās.
Un par kanāliem- izplūdi arī labāk ir slīpēt, vai atstāt esošo. Viens saka, ka labāk ir atstāt tādu pašu, dēļ pretspiediena, citi saka, ka labāk salāgot ar kolektoru- nevaru saprast kā darīt.

aa,,tas GX ir 1,8 ar 90Zs,,,tam kompresija pakaape ir 9,0,,,tipa dekompreseetais motors,,principaa nekaads,,,diemzzeel,,,bet sprice,,,taa kaa ir iepeejas,,,

nu ir vinjss taisiits uz 10,5 un tad sanaak tipa EV,,,bet es tagad neatceros kas un kaa ar taam galvaam,,kaadi vaarsti utt,,,

patiesiba nebutu slikti ja varetu pateikt cik no gx bloka drikst nemt nost?
ta lai nnerastos problemas

[fest]

ravee aaraa,,,drossi,,kura gada tas motors,,,man liekaas ka vinjss ir ar hidro kompensatoriem un galvaa mazie vaarsti,,,

Par vārstu izmēriem nemāku spriest, taču hidrokompensatori bija. Mašīna ir 87. gada, taču bez tiem mazajiem trijstūrīšiem logos.

[ajms]

ravee aaraa,,,drossi,,kura gada tas motors,,,man liekaas ka vinjss ir ar hidro kompensatoriem un galvaa mazie vaarsti,,,

Par vārstu izmēriem nemāku spriest, taču hidrokompensatori bija. Mašīna ir 87. gada, taču bez tiem mazajiem trijstūrīšiem logos.

te vajag EV galva,,,un tavs jautaajums buutu atrisinaats...

GX galva ir ar mazaaku iepluudes vaarsty un hidro komp,,,

[ajms]

Nu man ir GX- K-Jet's. Ok, laikam no idejas par galvas sēdināšanu jāatsakās.
Un par kanāliem- izplūdi arī labāk ir slīpēt, vai atstāt esošo. Viens saka, ka labāk ir atstāt tādu pašu, dēļ pretspiediena, citi saka, ka labāk salāgot ar kolektoru- nevaru saprast kā darīt.

aa,,tas GX ir 1,8 ar 90Zs,,,tam kompresija pakaape ir 9,0,,,tipa dekompreseetais motors,,principaa nekaads,,,diemzzeel,,,bet sprice,,,taa kaa ir iepeejas,,,

nu ir vinjss taisiits uz 10,5 un tad sanaak tipa EV,,,bet es tagad neatceros kas un kaa ar taam galvaam,,kaadi vaarsti utt,,,

patiesiba nebutu slikti ja varetu pateikt cik no gx bloka drikst nemt nost?
ta lai nnerastos problemas

ah tu gudrenieks,,taa nebuus,,,ir jaareekina,,jaaliek galva,,jaameera,,cakars nepajokam,,,

[Marsian]

ravee aaraa,,,drossi,,kura gada tas motors,,,man liekaas ka vinjss ir ar hidro kompensatoriem un galvaa mazie vaarsti,,,

Par vārstu izmēriem nemāku spriest, taču hidrokompensatori bija. Mašīna ir 87. gada, taču bez tiem mazajiem trijstūrīšiem logos.

te vajag EV galva,,,un tavs jautaajums buutu atrisinaats...

GX galva ir ar mazaaku iepluudes vaarsty un hidro komp,,,

varbut mulkigs jautajums bet ka noteikt no ka ta galva ir???