TDI kartera ventilācija

[enginer]

Tā es ar to ventilāciju izdarījos . Caurspīdīgu trubu , lai var pakontrolēt un trubas galā iekšā paralonu , lai tik elpo otram galam virsū "propķi" un viss . Atgāzu recirkulācijas vārsta vadībai pienākošajā trubā iekšā lodīte un trubiņa atpakaļ - tajā pašā bildē redzas tās vārsta vakumnieks . Tagad jābrauc tik un jāskatās , kas notiekās

[enginer]

Trubu vajag mazliet garāku un palaist lejā , jo tur tāpat elpo . Lodīte , tur neder , aukstam izmet kļudu EGR spiedienam , jāpadomā , kas cits , tik nesaprotu , kā kompis to redz ...

[inc]

Trubu vajag mazliet garāku un palaist lejā , jo tur tāpat elpo . Lodīte , tur neder , aukstam izmet kļudu EGR spiedienam , jāpadomā , kas cits , tik nesaprotu , kā kompis to redz ...

Ir tāds verķīc kā Gaisa masas mērītājs ar to arī ECU kontrolē recirkulējamo atgāzu daudzumu.

[enginer]

Bet tas mērītājs tak ir pirms recirkulācijas , vārsta . Nesaprotu, kā viņš var saprast , ka tas vārsts mehāniski neatveras . Kā tad lai atsle'dz to EGR , lai nedod nekādu kļudu ?!

[inc]

Mērītājs mēra massu gaisam kas tiek iesūkts caur gaisa filtru. Ja papildus gaiss (atgāzes) tiek ievadītas pa tiešo kolektorā, tad mērītājs rāda ka motors svaigo gaisu iesūc mazāk. Motora ECU kontrolē šos datus, un ja saprot ka Tu viņu mēģini apjāt atslēdzot EGR ieslēdz avārijas režīmu.

Risinājums > motora ECU programmas maiņa.

[enginer]

Ne ko palasīju , ka tas EGR nemaz tik kaitīgs nav , lai jau dzīvo .

[ajms]

tas parolons toccna nav labs,,,neelpo dzineejs,,tas toccna,,,
metaala sietinju(birstes veidaa) veel saprastu,,,Vazam ir taads sietinjss jau no ruupniicas pirms gaisa filtra,,,

[enginer]

Pirms likšanas pameigināju caur to paralonu vari pats elpot , kut nu vēl dzinējs . Dzinējam jau nevajag elpot , tik tā ventelācija ir domāta lai nerastos motorā spiediens un nespiestu ēļļu pa visām malām ārā

[ajms]

Pirms likšanas pameigināju caur to paralonu vari pats elpot , kut nu vēl dzinējs . Dzinējam jau nevajag elpot , tik tā ventelācija ir domāta lai nerastos motorā spiediens un nespiestu ēļļu pa visām malām ārā

neiestaastiisi man, ka nevajag elpot,,paelpo tu caur paralonu ,,puust jau tu vari,,bet vai dzineejam pietiek,,,man pat galvaa nenaaktu tur likt paralonu,,tas ir tas pats, kas lupatu aizbaazt priekssaa,,,tas no saakuma kautko ventilee/elpo,,saies kondensaats un ella un korkis buus,,,

[androns]

mhm

elļa un kondensaats kādā aukstā naktī pārvērtīsies ledū ... un tad jau korķis gatavs

[Jazzer]

Vot lasu,lasu un nevaru saprast,ja EGR ir atvienots kas slikts notiekas ja ieplūdē ir tā eļļa?
Nah tur ta kartera ventilācija jāvaro?

[imants]

Vot lasu,lasu un nevaru saprast,ja EGR ir atvienots kas slikts notiekas ja ieplūdē ir tā eļļa?
Nah tur ta kartera ventilācija jāvaro?

Man ar kaut kā netraucē tā eļļa ieplūdē

[enginer]

Nu laikam , jau vienam vai otram jābūt noslēktam , vai nu EGR vai ventilācijai . Katrs atsevišķi ne ko traku neizdara , bet kopā tā zapte gan aizdirš to ieplūdi labi . Tā kā man nesanāca to EGR atslēgt , kompis atpazīst , nācās norubīt ventilāciju . Ar to gaisa raušanu tur diezgan eļļas izsūc

[ajms]

Vot lasu,lasu un nevaru saprast,ja EGR ir atvienots kas slikts notiekas ja ieplūdē ir tā eļļa?
Nah tur ta kartera ventilācija jāvaro?

Man ar kaut kā netraucē tā eļļa ieplūdē

vinja ajau arii netraucee,,es iisti nesaprotu ko tur grib izpildiit vai izgudrot,,,

[enginer]

Vot lasu,lasu un nevaru saprast,ja EGR ir atvienots kas slikts notiekas ja ieplūdē ir tā eļļa?
Nah tur ta kartera ventilācija jāvaro?

Man ar kaut kā netraucē tā eļļa ieplūdē

vinja ajau arii netraucee,,es iisti nesaprotu ko tur grib izpildiit vai izgudrot,,,

Man vienkārši ZB , ka visi interkūlera trubu savienojumi ir ēļļa un sulo . Pabrauks šādi paskatīsies , ja ne saliks atpakaļ