Šeibots bloķis

[girts3]

Mājas/Garažas apstākļos ir iespējams nošeibot bloķi? Un kā to dara?

[Kaross]

parasti to dara garāžā. labāk pasaki kam tev to vajag un kādam auto?

[girts3]

Nu, ja tas notiek garažā, tad man interesē kā to dara!
vajag standartauto sacensībām. Kārba VW 020

[Kaross]

joprojām jautāju ko tev dos šeibots bloķis? Man liekas, ka neizproti šī pasākuma jēgu.

[girts3]

to ka griezīs abi riteņi nevis viens.

[ajms]

Mājas/Garažas apstākļos ir iespējams nošeibot bloķi? Un kā to dara?

Nē.Tev vajag nopirkt tādu bloķi un ielikt.
Vari sametināt visu kopā ,tas gan,bet tas arī jāzina kā Tas saucās Svarka racing,driftā tā katrs otrais uztaisījis un brauc:)
Sazinies ar lietotāju Raimis,viņam ir 020 kārba ,4,45 reduktors ar labu šaibu bloķi,bet nebūs lēti .Kārba bija uz vasaras sprinta Golf 1.Varbūt ,varbūt ir izdomājis tirgot.

[black_smoke]

Es esmu to darījis gan vaz tusa vajadzībām gan bmw e30,rezultāts ir ok uz kādu brīdi.Bet e36 šāds varants nederēja-vai nu dēļ izsvarojuma(lielāka saķere) vai nu siltākas kvalitātes matreāli.Piemēram,ja bmw standarta bloķējošjam dif., ir sabloķēts par 25%,tad manam garažas variantam bija ap 75% vai pat vairāk un šaibām dilstot palika mazāk līdz vispār pazuda.Var jau būt,ka izmantojot molidēna šaibas efekts būtu ilgāks,jo tās labāk eļļotos un lēnāk diltu,tahu pirkt šeibas ~40ls + 75w/140 eļļa 2l un visticamāk paši satelīti galu galā neiturēs tiem uzlikto slodzi...
Rezultātā buusi pabraucis neilgu laiku un ieguvis kārbā caurumu,ko izsitīs satalīti,kad aizlidos pa gaisu.
Bet ja šķiet,ka tev to tik un tā vajag,tad es tev to varu sašeibot.
Taču labāk kā jau amjs teica-vajag nopirkt un ielikt,nevis izgudrot jaunu divriteni;)

Driftā lielākā daļa metina reduktorus,jo tā ir lētāk un sānsīde sākas vieglāk un precīzāk,pat PRO drifteri kā Egle un Lapāns brauc ar metinātiem reduktoriem.