PD smidzinātāju maiņa

[aachiijs]

Nekur neesmu novērojis, ka kāds centīgi būtu ņēmies ar PD dzinēju tūnešanu - ražīgāku smidzinātāju maiņa, turbo utt
Vai PD dzinējiem ir aktuāli mainīt smidzinātājus, cik prātīgi tas ir, cik ļoti dārgāk tas ir salīdzinājumā ar nePD smidzinātāju maiņu?

[Jonix]

Prātīgi tas ir tikai komplektā ar turbo mainīšanu un čipu.
Ir pat piedāvājumā smidzinātāji no Bosio, tomēr izmaksas ir augstas salīdzinot ar parastajiem VP tdi.

[imants]

Nu jau bijušajam golfam biju samainijis gan smidzinātjus, gan turbo, gan arī ecu Inc bija sačinijis.Bosch smidzinātājiem izmaksas bija kaut kas ap 230Ls.Pats tur neko nevar samainīt, jo nepieciešams likt uz stenda.

[Kaross]

Nekur neesmu novērojis, ka kāds centīgi būtu ņēmies ar PD dzinēju tūnešanu - ražīgāku smidzinātāju maiņa, turbo utt
Vai PD dzinējiem ir aktuāli mainīt smidzinātājus, cik prātīgi tas ir, cik ļoti dārgāk tas ir salīdzinājumā ar nePD smidzinātāju maiņu?

Kads konkreti motors?
ja ir daudz naudas, var jau pirkt ari ražīgakus, bet ar 130zs motora original smidzinatajiem var 200zs mierigi izcelt.
Mainot smidzinatajus uz lielakiem ir javeic ari Pamatīgas korekcijas čipā, jo šie smidzinātāji nav gluži parasti mehāniskie.
Sarežģīti un reizē dārgāk arī pati softiskā tūnēšana.
nav nekas neiespējams. esmu to jau darījis diviem auto. Tepat no foruma sharan, kurs ielika lielakus, jo originalos 90zs vienkarsi nevareja dabut.
Otram gan bija kaut kas labaks, bet tas ne no foruma.

[Jonix]

Kaross pareizi raksta, tā arī ir, vienīgi, tie, kuriem ir 130, 150, 160ZS versijas - ņemiet vērā, ka nemainot turbo 200ZS ir ļoti nedrošs pasākums, tas pats attiecināms arī uz spara ratu un sajūgu.
Citādāk, švakajām versijām nomaiņa uz ražīgākiem ir labs ieguvums, te gan bez iejaukšanās softā nekādi.