Dzinēja tūnings

**Jonix** » 2011/Jūn/08, 23:06

Vai sūknis ir uzlabots, lai varētu pagriezt agrāku aizdedzi kā stock?

**t_4** » 2011/Jūn/08, 23:24

nav gan, man aizdedze no paša sākuma ir pašā laikā

**Kaross** » 2011/Jūn/09, 0:20

ko TAS nozīmē? :mrgreen:

pašā laikā.
doma bija vai pie lielākiem apgriezieniem un iemīztās degvielas tiek aizdedze griezta agrāka?

**t_4** » 2011/Jūn/10, 21:39

man viņa ir no sākuma tāda kādai jābūt pilnā klapē

**Kaross** » 2011/Jūn/10, 23:30

tas būtu? 12-15 grādi? :mrgreen:

**jurgis_L** » 2011/Jūn/11, 0:16

Kā tur palika? To turbīnu uzlika? Ja nē, varbūt varu atpirkt viņu?

**Jonix** » 2011/Jūn/11, 0:25

Kaross rakstīja::shock: tas būtu? 12-15 grādi?

tur jau būtu kapi :mrgreen:

iedomājies, kāds leņķis būtu pie max slodzes, kad aizdedze aizgriežas agrāk!? #-o

**t_4** » 2011/Jūn/11, 8:30

kur tu rāvi 15 grādus :shock:

, pilnīgi ok ir 4, kā es pie tāda secinājuma nonācu? - paņēmu vienam AFN un karstam dzinējam pie 3000rpm ar stroboskopu nošāvu

**Kaross** » 2011/Jūn/11, 9:31

braucot mērīji? :mrgreen:

var jau vienkārši šeit pajautāt.
ir tads joks, ka braucot degviela tiek iesmidzinata krietni vairak un ari aizdedze tiek reguleta divreiz agraka.
4 gradi nav nekas. jēga no tā īpaši nebija. šādam visdrīzāk var gaidīt tādu pašu likteni kā pārējiem, kam neregulē.
tam pašam AFN aizdedze pie 3000rpm var mainities no 4 - 11 grādi. Attēls

**Jonix** » 2011/Jūn/11, 10:50

uzliec 15 grādus tukšgaitā (ja darbosies) un nocel galvu :mrgreen:

**Kaross** » 2011/Jūn/11, 16:53

a kas būs?
vienam fruktam čaļi servisā bija uzlikuši 23 laikam ja pareizi atceros. :mrgreen:

skaņa bija vienkārši - $#%^&*((*&^%^.
pirmo reizi dzirdēju, ka dīzelis tā var klapēt. salika normāli. it kā vēl ripo. :mrgreen:

**lauriko** » 2011/Jūn/11, 17:06

Nekas jau nav var kaut 50 grādi, troksnis briesmīgs un auto neiet! :mrgreen:

**Jonix** » 2011/Jūn/11, 18:07

Kaross rakstīja:a kas būs?
vienam fruktam čaļi servisā bija uzlikuši 23 laikam ja pareizi atceros. skaņa bija vienkārši - $#%^&*((*&^%^.
pirmo reizi dzirdēju, ka dīzelis tā var klapēt. salika normāli. it kā vēl ripo.

pie augsta spiediena meh. sūknī tāds SOI limiter nedarbojas :mrgreen:

**t_4** » 2011/Jūn/12, 21:40

ko jūs cepās? man viss ir ok, brukt nekas netaisās nu ja nu vienīgi sajūgs :lol:

**golfer2** » 2011/Jūn/14, 14:02

diezgan ilgu laiku mekleju visvisadas modifikacijas un labakos veidus ka dabut jaudu,
skiet ka jau kadu laiku ir tirgosana tdi meistar 11mm sadalene http://performance-diesel.com/index.php ... ducts_id=2
ta4u skiet ka ar biezakas galvasblives uzliksanu varetu but par maz,virzuli japadzilina varstu vietas,ka ari atsperes skiet ir janem vinu pastiprinatas.

mana riciba ir kada ahu galva ar 7mm varstiem un dubultajam atsperem,problemas rada tas ka nav istais 1 no sadalenes vaciniem kas tgd tika nosedinats un butu javirpo,
ka ari b4 1z bloks,cilindru grupa salidzinosi maz izdilusi,ta4u pec nesen iegutas info sanak ka tiesi 1z dzinejim ir vajakas klokenes ka ari pats bloks laikam pamatnieki nav tik izturigi ka ahu dzinejiem,ahu dzinejiem tie esot pastiprinati un var upgreidoties lidz 300hp bet 1z 180-200 butu griesti.
sanak ka jameklee ahu bloks

Dzinēja tūnings

gtb2260vk turbo uz tdi?

Re: gtb2260vk turbo uz tdi?

Re: gtb2260vk turbo uz tdi?

Re: gtb2260vk turbo uz tdi?

Re: gtb2260vk turbo uz tdi?

Re: gtb2260vk turbo uz tdi?

Re: gtb2260vk turbo uz tdi?

Re: gtb2260vk turbo uz tdi?

Re: gtb2260vk turbo uz tdi?

Re: gtb2260vk turbo uz tdi?

Re: gtb2260vk turbo uz tdi?

Re: gtb2260vk turbo uz tdi?

Re: gtb2260vk turbo uz tdi?

Re: gtb2260vk turbo uz tdi?

Re: gtb2260vk turbo uz tdi?

Re: gtb2260vk turbo uz tdi?

Kas ir Pieslēdzies

Login Form