Dzinēja tūnings

**Kaspars S** » 2009/Dec/20, 11:21

Tas viss ir diezgan liels fufelis.Ja parēķina cik daudz enerģijas tiek patērēts lai iegūtu to gāzi tad gala rezultātā čiks vien sanāk.
Tiek patērēti nenormāli daudz A.
Tiek ražots nevajadzīgs siltums.
Nenormāla slodze uz ģeneratoru,līdz ar to jaudas zudumi un sadilums.

Pētot šo procesu reāls rezultāts varētu sanākt tikai tad ja H2O varētu sadalīt mnimāliem
jaudas patēriņiem un varētu kontrolēt sadalīšanas procesu.Uz doto momentu es redzu nevajādzīgi vārītu ūdeni.

**ExPex** » 2009/Dec/20, 13:38

10-20A ir nenormāli daudz?

Nedrīkst dot uz vienu sekciju vairāk par 2V, tad netiek ģenerēts karstums un ir visaugstākā efektivitāte + saražotās gāzes daudzums virs 2V palielinās minimāli..
Tas cik es saprotu no visa šitā... maz esmu pētījis...
Daudz zirgus jau tas viss nedod, kādus ~10hp varbūt...
Ja no 90 zirgiem 8(2 aiziet ģenģī) tiek saražoti ar HHO kautkādai ekonomijai jābūt...

Bet vispār nav ne jausmas vai šitā aptauja ir saistībā ar HHO, moš kautkādi maģiskie magnēti vispār :gargt:

**GintsK** » 2009/Dec/20, 13:52

20A būs kādi 250W elektriski. Un vairāk no kloķenes.
Ar to tad sanāk saražot kādus 2 gramus gāzu minūtē.

Benzīnu pat tukšgaitā mašina tērē 10 gramus, gaisu - 150 gramus minūtē.

Kur ir fiška?

**ExPex** » 2009/Dec/20, 14:16

250W sanāk ~0,35Hp ja tīklā atrastais konvertors nemelo.
Saražot sanāk vienkāršākajā variantā ap 1~2L minūtē to gāzi... cik tas ir gramos nezinu :oops:

Cilvēki no enerģētiķu forumiem rēķina, ka pie 10A sanāk saražot 7.5Hp vērtu hho gāzi minūtē + skābeklis kautkādā daudzumā.

Tiesa internets ir internets un es neesmu fiziķis!

Čaļi bija uzsēdinājuši šitādu pasākumu žigulim - eko režīms strādā, bet kā tas viss atsaucas uz zirgiem un detaļu resursiem vvz.

Tapēc kā jau iepriekš minēju, kamēr šitādus nesāk likt rūpnīcās, nav vērts krāmēties, ja neesi fiziķis un motoru guru vienā personā.

**Ernc** » 2009/Dec/20, 14:36

Es vienk. neticu, ka ir iespējams kaut kādā veidā saražot to "hho" un tad sadedzinot iegūt vairāk enerģijas kā patērēts viņu saražojot! Pamatojums tam varētu būt tāds, ka esmu dzirdējis, ka mūžīgie dzinēji pagaidām vēl ir tikai izstrādes stadijā :lol:

**GintsK** » 2009/Dec/20, 14:37

1...2 litri arī ir ~1...2g
Droši vien pat mazāk. Gaisa kubikmetrs normālos apstākļos ir ~1kg. Bet ūdeņradis ir vieglāks.

Cik ir ūdeņraža sadegšanas siltums?

~~~
Kāds fiziķis! Tas ir pamatskolas fizika!

**ExPex** » 2009/Dec/20, 14:39

Ar pliku gāzi Ernc tur ar neko nepadarbināsi

tā ir kā piedeva. Benzīns tik un tā tiek kurināts!

**GintsK** » 2009/Dec/20, 14:42

http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_efficiency

atbilde: ~3x mazāks kā benzīnam.

Kur ir fiška?

**ExPex** » 2009/Dec/20, 14:43

Tas nav tas... reku:
http://en.wikipedia.org/wiki/Oxyhydrogen

**GintsK** » 2009/Dec/20, 14:46

Braucot uz 100km/h motoram vajag kādus 80 gramus benzīna un 1200g gaisa minūtē

Ko tur tādu izdara 2 grami HHO, ka rodas 30% ekonomija?

**GintsK** » 2009/Dec/20, 14:48

ExPex rakstīja:Tas nav tas... reku:
http://en.wikipedia.org/wiki/Oxyhydrogen

kas nav tas?

**ExPex** » 2009/Dec/20, 14:48

Sprāgst labi, tātad kautko dara :lol:

http://www.youtube.com/user/Jetijs#p/u/4/zIInZwoJ4Mg

**ExPex** » 2009/Dec/20, 14:49

GintsK rakstīja:
ExPex rakstīja:Tas nav tas... reku:
http://en.wikipedia.org/wiki/Oxyhydrogen

kas nav tas?

Tanī tabulā tu skatījies šķidro ūdeņradi

http://en.wikipedia.org/wiki/Liquid_hydrogen
tādu nevar iegūt elektrolīzes procesā...

**GintsK** » 2009/Dec/20, 14:53

ExPex rakstīja:
GintsK rakstīja:
ExPex rakstīja:Tas nav tas... reku:
http://en.wikipedia.org/wiki/Oxyhydrogen

kas nav tas?

Tanī tabulā tu skatījies šķidro ūdeņradi
http://en.wikipedia.org/wiki/Liquid_hydrogen
tādu nevar iegūt elektrolīzes procesā...

Ar ko atškiras škidra ūdeņraža sadegšanas siltums no gāzveida ūdeņraža sadegšanas siltuma?

**ExPex** » 2009/Dec/20, 14:53

5L iet gaisā smuki:
http://www.youtube.com/watch?v=Y7DzSTE1 ... re=channel

Dzinēja tūnings

Ierīce degvielas patēriņa samazināšanai

Kas ir Pieslēdzies

Login Form