12mm virzulis TDI sūknim!

[Melnais]

http://global.ebay.com/Neu_VW_TDI_12mm_Kolben_fr_Einspritzpumpe_Kopf_Tuning/250385094629/item
Iespējams kārtējais fufelis bet gribētos dzirdēt viedokļus cik nopietni tas! Tas ir kkas līdzīgs tiem pašiem chipiem ko iesprauž pa vidu un viss notiek

[Viirus]

Tā ir nopietna fīča, vajadzīga lai palielinātu standarta 10mm degvielas sūkņa ražību un varētu nobarot lielu turbīnu un ražīgākus smidzinātājus, piemēram ar standarta 10mm sūkni pietiek apmēram 190-200zs, pēc tam ja gribas vairāk tad vajag 11mm, ja vēl vairāk tad šo 12mm

[Melnais]

Vismaz patīkami ka tā nav kārtējā h*inja ko atradu Bet priekš 90 zs dīzeļa viņš ir pilnīgi lieks cik saprotu?ja? ja ņem 11mm, tad nebūs labāk pa cik viss tur ir piedilis?

[androns]

Vismaz patīkami ka tā nav kārtējā h*inja ko atradu Bet priekš 90 zs dīzeļa viņš ir pilnīgi lieks cik saprotu?ja? ja ņem 11mm, tad nebūs labāk pa cik viss tur ir piedilis?

būs labāk, bet ja ieliksi šo, smidzinātājus un nočiposi, tad esošā turbīna ilgi neizvilks

būs iemesls likt lielaaku turbiinu

[Melnais]

Smidzinātāji jau ir nomainīti, čipošana gaida rindā(naudiņa jāiekrāj) un fantāzijā mīt doma par turbo no 2.5tdi... Šīs trīs lietas to pasākumu patīkami iespaido! Kā tas ir ka turbo neturētu? Vai tad nav tā cik var tik viņa pūš, vai sanāktu ka gribas visu laiku dodt mizā un viņai kā pensionārei slodze būtu par lielu?

[androns]

nu tur sīkāk tev INCam jājautā

[Viirus]

nu ja ir vairāk degvielas, tad vajag vairāk gaisa, līdz ar to tā mazā turbīnā ir japūš baigais spiediens, dēļ kura tā ātrāk izbeigsies, jo būs augsta izplūdes gāžu temperatūra. Ar lielāku turbīnu pie tā paša spiediena var sapūst vairāk gaisa un līdz ar to mazāka izplūdes gāžu temperatūra un līdz ar to arī ilgāks turbīnas mūžs, kaut kā aptuveni tā.

[vāks]

Smidzinātāji jau ir nomainīti, čipošana gaida rindā(naudiņa jāiekrāj) un fantāzijā mīt doma par turbo no 2.5tdi... Šīs trīs lietas to pasākumu patīkami iespaido! Kā tas ir ka turbo neturētu? Vai tad nav tā cik var tik viņa pūš, vai sanāktu ka gribas visu laiku dodt mizā un viņai kā pensionārei slodze būtu par lielu?

tev tubiina ar mainiigo gjeometriju vai nee?

[Viirus]

un tev melnais laikam ir 1Z motors, ja uzliksi vienkārši lielāku turbīnu man liekas, ka tas auto nebūs īpaši patīkami braucams ikdienā, jo pazudīs apakšas un kaut kāds rāviens parādīsies tik pie 3000rpm, cita lieta ja pārtaisīsi uz VNT visu to pasākumu, un tad uzliksi teiksim VNT turbīnu no V6 2.5 tdi, tad turbo bedre būs pavisam niecīga un sāks iet jau uzreiz pēc 2000rpm

[Melnais]

Tā ir, cik esmu uzzinājis no jums pašiem kolēģi, tad 1Z ir parastā turbīna. Loģiskāk liekas secība vispirms nomainīt to kas ir padomā, tas ir turbīnu un to cilindru un tikai tad čipot! Cik grūti ir piekombinēt to ģometrijas regulēšanu, tehniski pielikt jau es izdomātu kā, stiprinājumu un veitu, bet kā tā ģeometrija? Viņai vajag vakumu klat vai ko?

[vāks]

Tā ir, cik esmu uzzinājis no jums pašiem kolēģi, tad 1Z ir parastā turbīna. Loģiskāk liekas secība vispirms nomainīt to kas ir padomā, tas ir turbīnu un to cilindru un tikai tad čipot! Cik grūti ir piekombinēt to ģometrijas regulēšanu, tehniski pielikt jau es izdomātu kā, stiprinājumu un veitu, bet kā tā ģeometrija? Viņai vajag vakumu klat vai ko?

nu visu var uztaisiit
cik sapratu no INC tad vieniigi vajag laikam jaunaaku ECU.. afn dzineeja un visu ko var izdariit!

[Melnais]

Skaidrs, pagaidīsim INCu, lai šis padalās zināšanās

[vāks]

Skaidrs, pagaidīsim INCu, lai šis padalās zināšanās

labaak vinjam suuti pm

[imants]

Var jau arī uztaisīt, lai turbīnas ģeometriju darbina turbo spiediens

[Melnais]

Varētu mazliet pamatdomu apstāstī un tad kad tikšu līdz darīšanai tad taujāšu sīkāk