Es tevi redzēju !

**NarchiX** » 2004/Feb/01, 18:09

Pasatiem nāk 9A motors 2.0 16v ar 136zs un uzliekot konisko filtru, izpulējot ieplūdi un izplūdi, uzliek taisno trubu sanāca kautkur virs 150zs!!!
Tādu ar visu kārbu un pričendāļiem var pie mums dabūt pa 300Ls visu un labā kārtībā!
Bet tas nav ABF motoriitis! :cry:

ABF pie mums vispār ir kādi 5 gab, trīs no tiem ir rallī viens stāv uz golfa otrs ir uz audi B4.
Atdzīt no vācijas maksā 500Ls pārējie pričendāļi apm 200-300Ls kā paveicas un uzlikšana 100-200Ls
Tad vēl noteikti vajag ABT čipu, jo to uzliekot var šim dzinējam dabūt rūpnīcas paredzētos 172zs standartā :twisted:

(nevajag VR6)
Tas ir dzinējs kuru ar perifērijām apkarinot un nejaucot motoru var dabūt 200zs mierīgi :twisted:

I Like It !!!

**NarchiX** » 2004/Feb/01, 18:10

Bija laiks, kad man tas bija aktuāli tāpēc visu to noskaidroju :wink:

**Nitro** » 2004/Feb/01, 18:14

Narchix
Ir passaatiem ABF motors ar 150 ZS no 94 liidz 97 gadam razoja taadus , ja netici apskaties www.mobile.de vai te http://62.117.101.85/audivw/vag4.asp?gi ... myear=1994

**NarchiX** » 2004/Feb/01, 18:14

Ja gribi priekš draga taisīt tad izmantojot šo 9A komplektu un kārbā ieliekot galveno pāri no synchro Tev maksimālais ātrums samazinās līdz 165 vai 170 km/h, bet ja māki štepsēt robus līdz sotakam uzrauj 7sec :!:

**NarchiX** » 2004/Feb/01, 18:16

Tādā gadījumā latvijā ne ar vienu tādu neesmu sastapies un baidos, ka reklāmā tādu atrast ir nenormāla haļava :wink:

Lai veicas meklējumos!!! Ja atrodi ņem ciet uzrez, nešaubies, citādi pēc 5min kāds rallists, Tev viņu jau būs nocēlis (tas viņu sapnis)

**Nitro** » 2004/Feb/01, 18:21

Narchix:
Mees laika, shito topiku paarveertaam par ''ABF motors'' topiku :wink:

**Angjerox** » 2004/Feb/01, 18:27

Eu, a kas notiek kad ir nopublicēti 100 ziņojumi?

**NarchiX** » 2004/Feb/01, 18:30

Nu kā tas uzreiz piesakās pārējiem un skrien sev pirkt medaļu (Kā pilntiesīgs spameris)
:wink:

Kluba tusā atrāda savu medaļu

Šis laikam mans 100 posts :twisted:

**Richa** » 2004/Feb/01, 23:01

Nu dzeki a vai tad nebutu labi vienkarsi novilet galvu salidzinosi leti labi un laba jauda var dabut vismaz 30 40 zirgus Vismaz mazdai var par golfiem nezinu Nu bet man jau tas patik

**NarchiX** » 2004/Feb/02, 9:45

Shaubos, vai Tu tā vienkārši ar galvas novīlēšanu dabūši 40zs, ja dabūsi tā galva saplaisās pēc 100km, tas neder, svarīgs ir jaudīgs un labi ejošs dzinējs ilgam laikam ar saprātīgām izmaksām :wink:

Es patiesībā cenšos pieturēties pie tās grupas, kura sākumā samaksā vairāk (dažreiz daudz vairāk), bet visas reizes droši varu teikt, ka agrāk vai vēlāk man tas ir atmaksājies un nožēlojis to neesmu

Tāpēc, ja man vēl būtu savs Mk2 es drošivien atdzītu to ABF un ieliktu, pat, ja man tas izmaksātu visus tos 1000Ls, toties motors būtu labs un vēlāk es viņu taču varu ielikt savā nākmajā Mk3 utt (un vecajā virsbūvē ielikt dīzeļdzinēju, lai brauktu snowot un makšķerēt :wink:

)

**Richa** » 2004/Feb/02, 9:58

He he to es saprotu Tomer dizelisi ari tiek atziti Nu doma jau laba Bet AAAAAAAA ko tu varetu teikt Nissanu par 240 sx 1.8 vai 2.0 turbo apm 92 gada un tavu mitsuku Kuru tu novertetu augstah Man bralis doma pirkt Nissanu 240 sx

**NarchiX** » 2004/Feb/02, 10:26

Nu, ja godīgi pats gribēju pirkt Nisanu 200sx, bet ir viena (patiesībā vairākas) lielas problēmas :oops:

Nenojātu viņu latvijā neatrast, biju pat vienu eksemplāru pa 3300EUR skatīties arī tam motors bija :-({|=

(Game Over)
:arrow:

Otrā lieta pakaļējā tilta bloķis (kuriem tāds ir) mēdz gaudot (kā jau nojātiem eksemplāriem)
:arrow:

Treškārt ar manu braukšanas stilu motora resurss ir apmēram 80 000km un kapremonts minimums uz 1000Ls, turklāt latvijā ir ĻOTI maz tādu cilvēku, kuri māk šo motoru apkalpot
:arrow:

Motors un turbīna (kā jau turbomotori) ir prasīgi pēc kvalitatīvām eļļām, piemēram, eļļas maiņa tam motoram ir vajadzīga ik pa 5000km, ja kādu maiņu nokavē izmaksas ir astronomiskas, jo turbīna ir tu tuu

Tāpēc nolēmu, ka man nav tik daudz brīvo līdzekļu un nav tādas zināšanas, lai šo autiņu pareizi apkalpotu :oops:

ps. Vienu gan labu aparātu atradu, Vetals savējo pārdeva pa 4000EUR ar 250zs laikam, bet 89 gads un jau dafiga gadu pa Latviju braukāts, nelikās tā vērts :cry:

Citādi viņš protams iet labāk par eclipsi, bet ir taču divas klases augstāk pēc dragu tabulas :wink:

Nu gan sarakstīju, ceru, ka nenobiedēju :wink:

**NarchiX** » 2004/Feb/02, 10:30

Varu tavam brālim iedot izbraukt (ja viņs māk braukt) un atrādīt savu eclipsi, domāju, ka nesalīdzināmi lētāks variants un latvijā šim auto, kā sporta auto ir salīdzinoši daudz un par saprātīgām cenām detaļas un zinoši cilvēki

Bonusā lielāka iespēja saglabāt individualitāti
200sx protams ekskluzīvāks, bet man likās pa dārgu viss tas kopā :wink:

**Richa** » 2004/Feb/02, 13:54

Nu mans bralis ari brauks ar mums slepot Un braukt vins prot jo katru dienu vins nobrauc savus 500-700 km 1 diena vien apmeram kaut kur ta vins teica Jo vins srtada pagaidam par soferi he he tya ka brauksanas problemu tur nav Bet es jus savedisu kopa tad tu vinam visu sikak paskaidrosi Gan jau ka nebus gruti un vins ari bus priecigs

**Nitro** » 2004/Feb/02, 13:55

Runaajot par Japaanju autinjiem, cenaa no 2500-3500 euro ,ljoti lielu uzmaniibu agraak pieveersu Toyota Celica kupejaam, kad nebija golfs gribeeju sev Celicu 2.0 16v (152 Zs) vai mega celicu Carlos Sainz , Latvijaa CS celicas ir bet paarsvaraa visas nojaatas.
PS: Sapnjot nekad nav slikti... :wink:

Es tevi redzēju !

Es tevi redzēju

Kas ir Pieslēdzies

Login Form