Problemas ar sajugu. Golf 4 1.9 tdi

[Elvy88]

Sveicinati. Man tada problema, izspiezot sajugu, liekot robos krakšķ! Sajūgs ir pašā galā, grīdā! Tiklīdz milimetru palaižu vaļā - auto sāk rauties uz priekšu! Tāda sajūta, ka netiek līdz galam izspiests! Cikindrs kāds pie vainas būs ? Vēlreiz izskaidrošu, iespiežu sajuugu griidaa, lieku atrumaa, nokrakšķ, tiklīdz knapi palaižu vaļā, auto saak rauties jau uz prieksu! Kadiem procesiem vajadzetu iziet cauri? Karbu jega ravet nost?

[ajms]

Sveicinati. Man tada problema, izspiezot sajugu, liekot robos krakšķ! Sajūgs ir pašā galā, grīdā! Tiklīdz milimetru palaižu vaļā - auto sāk rauties uz priekšu! Tāda sajūta, ka netiek līdz galam izspiests! Cikindrs kāds pie vainas būs ? Vēlreiz izskaidrošu, iespiežu sajuugu griidaa, lieku atrumaa, nokrakšķ, tiklīdz knapi palaižu vaļā, auto saak rauties jau uz prieksu! Kadiem procesiem vajadzetu iziet cauri? Karbu jega ravet nost?

Brīvgajiens ir pedālim?
Sāc ar škidrumu pārbaudi,līmeni.
Pārbaudi darba cilindrus, pie pedāli un kārbā,tek/netek.
Ja tur hidraulikā viss ok,problēma būs sajūgā,mehāniskajā daļā-kurvis,disks dajebkas,ko var redzēt noņemot kārbu.

[Elvy88]

Isti nav brivgajiena, kaa sac laist valjaa taa sak rauties uz prieksu! Nonemu cilindru pie karbas, viss sauss, bet nu spiezot sajugu lidz pusei var noturet ar rokam, principaaa ja bija jaiet stingri lidz galam, tad taa nav, lidz pusei aiziet un tad ar roku var noturet, a taa neturot vins izlien lidz galam! Vainigs bus cilindrs pie pedalja? Ka tur noraut to eljas trubinju? Mutura nav, tada sajuta, ka sprostgredzenam bija jabut, bet neredzu!

[ajms]

Isti nav brivgajiena, kaa sac laist valjaa taa sak rauties uz prieksu! Nonemu cilindru pie karbas, viss sauss, bet nu spiezot sajugu lidz pusei var noturet ar rokam, principaaa ja bija jaiet stingri lidz galam, tad taa nav, lidz pusei aiziet un tad ar roku var noturet, a taa neturot vins izlien lidz galam! Vainigs bus cilindrs pie pedalja? Ka tur noraut to eljas trubinju? Mutura nav, tada sajuta, ka sprostgredzenam bija jabut, bet neredzu!

cilindram ir sprostgredzens vai skrūvejama trubiņa ,atkarība no gada.

[Elvy88]

Tika nomainīts cilindrīts salonā, nekādu izmaiņu!
Bet otrs, pie kārbas sauss, nedomāju, ka tur tā vaina būs!
Sajūgs it kā labs, kā nekā man ir čipots, un iedodot grīdā teorētiski būtu jāizslīd!
Sakiet, lūdzu, vaina varētu būt izspiedējgultnī?
Sākumā vēl varēju pārlikt ātrumus, bet tagad jau reizēm pat krustojumā jāsāk baidīties vai vispār sanāks ielikt, jo ļoti smagi slēdzās, un pirmajā var ielikt tikai no rītiem. pa dienu jau var aizmirst, vai arī pa retam, pārsvarā uzsāku ar otro robu.
Uzsveru, smagi pārslēdzas! Un sajūgs ir pašā grīdā.

Tagad štukoju, ko darīt, piektdien domāju ravēt nost kārbu, domāju ko pirkt, uzreiz visu komplektu vai tikai izspiedējgultni?

Un Komplekta cena ar vai bez sparata baigi atšķiras, un tā kā sparats met, to arī obligāti jāmaina būtu.
Varbūt kādam ir labs sparats? 1,9 TDI 66kw, 2durvis, 99.gads. Varētu moš ieķert labu sparatu un nopirkt komplektu jau par 120 EUR! Vai pat tikai izspiedējgultni par 25 Eur.
Negribas baigi gruzīt naudu iekšā, jo auto taisos pārdot.

Ceru uz kādu padomu no Jūsu puses.

Paldies!

[koni4jo]

Sākumā labāk izjauc un tad pērc daļas:D
Pašam tā ir bijis ar V70 toreiz kurvis bija salūzis trīs daļās. Sajūgs neslīdēja un gāja kā parasti tikai izkustēties bija problēmas, ka mašīna kā automāts rāvās uz priekšu pati un robos ielikt bija jācīnās

[Elvy88]

Nu izklausās, ka līdzīgi simptomi kā man Tad toč sākumā jāizjauc būs! Bet nu labi, sparatu man tā pat vajag ! Kādam ir labs?
Braucot, un izspiežot sajūgu sāk nevienmērīgi drebināties.

[ajms]

Sitam var likt vienmasas ,bet vajag atrast labu lietotu spararatu No 1z,2e dzinejiem un vr6sajuga komplektu.