Padomi par Golf V pirkšanu

[Hirschenhof]

Labvakar, das Auto - cienītāji!

Meklējot auto sievai esmu kaut kādā veidā nonācis pie Golfa ar numuru 5 un nu jau kādu laiku zondēju plašos godīgo un lādzīgo LV autotirgotāju pasaku stāstus, kā arī Vācijas turku bodes, kurās ir pieņemti darbā vācieši. Izvēle ir plaša, un tas diezgan traucē. Traucē arī tas, ka līdz šim VW ir piedzīvots tikai draugiem, līdzi braucot, attiecīgi pieredzes ir 0....

Cerībā, ka šis nav nu jau 257690976. topiks par šo tēmu (neatradu vismaz), radušies jautājumi, kurus, ceru, Jūs man atbildēsiet:

Dīzelis vai benzīns ? (gāzi nelikšu) Nobraukums gadā būs līdz 10K, bet nu tā kā es arī reizēm piesēdīšos pie stūres, vajag, lai tas auto ceļ (R32 nepiedāvāt )

Ja dīzelis, tad kas ar tiem 1.9 un 2.0 ? Man te braši stāsta, ka 2.0 esot lēts un bez tām Pumpe Diese tehnikām un vispār, 2.0 esot uzticamāks. Any comments on this?

Kur, obligāti kur un kas jāskatās, kad pārbaudam lietotu Golf 5 ? Par piestartēšanu no otra auto un citiem brismu darbiem nestāstam, zinam apmēram tos fintus.

Pie noskrējiena 150 T km+, kam jau būtu jābūt obligāti nomainītam ? Runa nav par blīvi aiz stūres..... interesē, kas ir tie lielie darbi pēc 150 T Km.

Varbūt ir kādi īpaši nelabi gadi, pirmo gadu problēmas, modeļi, kuru nevajag ņemt?

Ā, un obligāta prasība man uzstādīta- automāts. Tātad DSG ? Smags ieberziens vai viss labi un eļļu mainam ik pēc 60 T km ?




Paldies par Jūsu laiku un vēlmi palīdzēt! Ceru, ka nepārliecināsiet mani uz A3.


H.

[Mudvayne]

Meklē forumā un lasi.

1) Lai nav sists
2) Lai dzinējs nav beigts, pārējais ir remontējams

Biežākie dzinēju varianti 1.9TDI vai 2.0TDI , vai 1.6i
DSG ar lielu nobraukumu, toč būs lielāka iespēja ieberzties lielā naudā un protams eļļas maiņa ik pēc 60tkm

GOLF V iespaids viewtopic.php?f=1&t=5089

Golf V ekspluatācija viewtopic.php?f=1&t=24076

viewtopic.php?f=1&t=11645

viewtopic.php?f=1&t=22179

par 2.0tdi viewtopic.php?f=23&t=17887

par 1.9tdi viewtopic.php?f=23&t=23773

[Hirschenhof]

Danke sehr!

Izskatīju apkopotās tēmas un sapratu, ka neko īsti nesapratu. Cik cilvēku, tik viedokļu. Laikam jāskatās uz 2.0 Common Rail.

Vēl par to DSG, cik bieži jāmaina eļļa šai kārbai ? Daimler AG pasaulē eļļu maina ik pēc 60-80 T km, nez kā ir ar VW grupas ražojumiem?

Papildus jautājums šejieniešiem- kur Jūs vestu diagnosticēt šādu dīzeļgolfu, ja jums gribētos tādu atkal nopirkt un pārliecināties, ka viņam vārsti nav aizgājuši pašattīrīties ? Ir kāds zinošs serviss, iestāde, kur par samaksu iedos labu un kaut cik uzticamu vērtejumu ?

paldies

H.

[Mudvayne]

DSG eļļas maiņa ik pēc 60000km

Golf 5 Common Rail (tikai sākot no Golf 6) dīzeļu nav, tikai PD

par servisu vari mēģināt griezties pie ajms vai lauriko vai kāda cita

[mist]

DSG eļļas maiņa ik pēc 60000km

Golf 5 Common Rail (tikai sākot no Golf 6) dīzeļu nav, tikai PD

par servisu vari mēģināt griezties pie ajms vai lauriko vai kāda cita

Paziņai kā reiz ir golf 5 avant 2009. g tas bija CR (CBAA). slēdzu klāt vcds bija drosele EGR beigta. Apskatījos autodata tur vesela čupa ar CR un pat 1.6 CR.

[josi]

Par 1.6CR nesmu dzirdējis, bet 2.0CR nāca tikai uz 2009. modeļa gada universāļiem, kursu ražoja paralēli Golf 6 hečbekiem.

Pie 150kkm obligāti būtu jābūt 1x nomanītai zobsiknai un viss, bez vajadzības tur motorā nav ko līst, var tikai pārbaudīt un pieregulēt atstarpes sprauslām.

[nin2]

Par 1.9 vs 2.0 (PD). Tantes i-netā runā, ka MKV platformā no 1.9tdi ņemams ir dzinējs ar kodu BKC, no 2.0tdi 16v ar kodu BKD (vēlams no ~2006.g vidus, pirms tam problēmas ar plaisājošām galvām), no 2.0 8v ar kodu BMM, kam gan ir DPF, bet problēmu gadījumā no tā var atbrīvoties.
No 1,9tdi problēmātiski mēdzot būt dzinēji ar kodiem BLS/BXE (tb - pēdējo gadu ražojumi), kam xvz kāda iemesla dēļ mēdz lūzt klaņi

[ajms]

Es tā īsi,plaši neiedziļinoties detaļās.Es jau vienkārši nojaušu ,kā auto tiks izmantots ikdienā.
Noteikti nepirktu/nepērku dīzeli,ja gadā nobrauc ap 10-15t km ,piekam pilsētas/piepilsētas robežās un 1x mēnesī aizbrauc uz laukiem 100-200km rādiusā.Tas automātiski pāriet pilsētas un māmiņu auto kategorijā ar visām izrietošām sekām ,kas palielam ir saistīta ar paša dīzeļa uzbūvi un ekspluatāciju.Problēmas pārsvarā jau rodās dzinējā un transmisijā(sajūgs).Automāts pilsētai būtu pareizāka izvēle.Man tas pilsētā labāk patīk un tas ir pareizāk(.Tagad būdams ASV,braucot pa Čikāgu un NYC ,sapratu ,kāpēc vajag automāts.) Palielam nav atšķirība mūsdienu dīzeļu dzinēju kodos utt.Braucot ar dīzeli ,mazliet būtu jāpiestrādā pie dažām lietām,piem. braukt lielākos apgriezienos.Es ikdienā redzu ,varu salīdzināt tos auto un dzinēju problēmas. Ir pilns internets un viedokļi ,kur palasīt par šo tēmu.Man arī ir bijuši daži raksti,viedokļi.
Viens no galvenajiem auto izvēles aspektiem ir ikdienas maršruts.
Man benzīnam ir vairāk plusu nekā mīnusu .Dīzeli,arī gāzi uzskatu ir OK,ja ikdienā ir ap minumums 50-100km un, lai lielākā daļa būtu ārpus pilsētas.
ps.- man ir BMW 1,8 benzīns ,50-70km dienā Rīgas robežās,1x mēnesī Kautkur tālāk izbraucu.Tie ir tie 12-15t km gadā.Gāzi arī vairs nelieku.

dzīves biedrei ir VW Polo 1,2 benzīns,ikdienā Rīga ,10-20km ,1x mēnesī izbraukums ap 400km .

[nin2]

Piekrītu, ka pie šāda nobraukuma saprātīgi būtu ņemt benzīnu, bet nosacījums "tā kā es arī reizēm piesēdīšos pie stūres, vajag, lai tas auto ceļ" savukārt strādā benzīnam par sliktu, jo mazi/neturbo benzīni nesū* neceļ. Te laikam ir jautājums par prioritātēm

[Hirschenhof]

Paldies par atbildēm, pagaidām iepaticies viens 2004. gada decembra izlaiduma 2.0 dīzelis, īpašnieks dievojas, ka siksna mainīta pie 130K, un viss esot pārbaudāms un redzams. Latvijā kopš 2006. gada, tagad esot oriģināli 160K kilometru skrējiens. Būs vien jābrauc skatīties, vai nav rūsa pa šiem gadiem pavisam izskatu un tepiķus sabojājusi.

[Mudvayne]

Paldies par atbildēm, pagaidām iepaticies viens 2004. gada decembra izlaiduma 2.0 dīzelis, īpašnieks dievojas, ka siksna mainīta pie 130K, un viss esot pārbaudāms un redzams. Latvijā kopš 2006. gada, tagad esot oriģināli 160K kilometru skrējiens. Būs vien jābrauc skatīties, vai nav rūsa pa šiem gadiem pavisam izskatu un tepiķus sabojājusi.

~3333km gadā, nu nu

[Hirschenhof]

nu es jau ar pasakām neticu, bet nu pārbaude pie dīleriem (ja nonāks tiktāl) rādīs, kas tur nav ?

[nin2]

~3333km gadā, nu nu

Ar kādu algoritmu var tikt pie šāda cipara?

[mist]

~3333km gadā, nu nu

Ar kādu algoritmu var tikt pie šāda cipara?

Nevar.... man iznāk ~ 14000 km gadā. Bet vienalga pamaz..., kaimiņš nopirka 2004. gadā jaunu touran, tagad viņam ~ 340 000. tas ir ~ 30 000km gadā. Nu viņš brauc diezgan daudz uz darbu katru dienu utt. Katrā gadījumā bez vcds pieslēgšanas es nepirktu.

[ajms]

~3333km gadā, nu nu

Ar kādu algoritmu var tikt pie šāda cipara?

ja paņem 200 dienas vidēji,16,7 km dienā ...Taxi,sabiedriskais ,iznomāt sanāk lētāk,jo eļļu pat jāmaina 1x gadā ,un teorētiski zobsiksna pēc 5 gadi jāmaina,arī riepas